A medida que los fabricantes de automóviles se adentran en el mundo de los vehículos eléctricos, hemos visto diferentes formatos, desde pequeños utilitarios a grandes SUV, aunque no un todocamino con tres filas de asientos, como el nuevo Kia EV9 2023.
La firma coreana ha creado un coche transgresor, muy parecido al prototipo homónimo, que rompe moldes frente a lo ya conocido. Lamentablemente, Kia no ha divulgado los detalles técnicos del vehículo, así que habrá que esperar unos días, hasta finales de marzo, a que se desvelen en otra presentación digital.
Kia EV9: exterior
Si aparcamos el EV9 2023 junto al concept car del Salón del Automóvil de Los Ángeles de 2021, será difícil detectar qué ha cambiado en el camino hacia la producción. Las líneas son algo más suaves, los pasos de rueda resultan más pronunciados y los faros crecen ligeramente, pero la forma, el estilo y la esencia básica del EV9 se mantienen casi intactos en el coche de calle. Incluso hay una evolución de la tradicional parrilla de Kia, llamada Digital Tiger Face.
Este diseño tan sugerente se extiende por el ancho de la carrocería, conectando los delgados faros verticales. También hay una línea de cintura recta como una flecha que se eleva repentinamente una vez pasada la puerta trasera y llantas de aleación con diseños geométricos. Por su parte, los pilotos son prácticamente idénticos a los del concept, al igual que el portón trasero.
Funcionalmente, el mayor cambio reside en las puertas traseras suicidas: el EV9 de producción adopta una apertura convencional. Aun así, la similitud con el concept es realmente sorprendente. En realidad, el EV9 ha cambiado muy poco en su camino hacia la producción.
Kia EV9: interior
El habitáculo presenta una evolución similar a la del concept. Hay una gran pantalla panorámica, conformada por dos monitores de 12,3 pulgadas cada uno, pero no faltan botones táctiles para diversas funciones. La disposición del salpicadero genera una grata sensación de espacio, si bien la consola central se encuentra en una posición elevada.
El volante tiene un diseño convencional frente al yugo del prototipo, aunque parte de esa inspiración llega a la producción con los radios horizontales dobles. Los asientos delanteros, por su parte, cuentan con reposacabezas envolventes que resultan muy cómodos.
El Kia EV9 2023 alberga asientos de capitán en la segunda fila. Eso significa que pueden girar 180 grados para mirar hacia atrás, lo que facilita la comunicación con los pasajeros de la tercera fila, que pueden ser adultos en viajes cortos. Los asientos también giran 90 grados hacia fuera, para colocar sin esfuerzo a los niños en sus sillas de retención.
Sin detalles técnicos
Como decíamos antes, Kia no ha compartido ningún detalle técnico sobre el EV9, salvo el hecho de que se basa en la plataforma E-GMP. Con esta información, podemos hacer un par de suposiciones. En primer lugar, el SUV contará con una arquitectura de 800 voltios, lo que permitirá velocidades de carga rápida en corriente continua. Asimismo, habrá disponibles versiones con uno y dos motores, mientras que el mayor tamaño del EV9 podría permitir una batería con una generosa capacidad.
Sabremos más sobre el todocamino en las próximas semanas. Por su parte, el coche se presentará 'en carne y hueso' en el Salón del Automóvil de Nueva York, del 7 al 16 de abril.
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