BMW M4 DTM Champion Edition: ahora con 708 CV, gracias a Manhart

La última creación única o one-off del especialista alemán Manhart está basada en un BMW M4 Coupé del año 2016, en concreto uno de los 200 M4 DTM Champion Edition, que en este caso ha recibido una serie de modificaciones que lo hacen todavía más especial.

El exclusivo coupé de BMW estrena algunos cambios estéticos, pero sobre todo, una importante preparación mecánica que lleva la potencia del bloque S55 biturbo de seis cilindros en línea muy por encima de los 500 CV y 600 Nm del modelo de fábrica.

Galería: Manhart MH4 GTR

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El resultado, de hecho, es una potencia de 708 CV y un par motor máximo de 980 Nm, así que hablamos de 208 CV y 380 Nm adicionales con respecto al M4 DTM Champion de serie, lo cual no está nada mal.

La importante mejora de rendimiento se consigue mediante nuevos turbocompresores, intercoolers o nueva admisión de carbono, por supuesto junto a una nueva ECU para modificar la gestión electrónica del propulsor. Lo que no cambia, eso sí, es el equipo de frenos, ya que se mantienen los carbocerámicos de serie.

A nivel estético, Manhart también ha añadido una serie de componentes de fibra de carbono que alteran el diseño de la edición, como un labio para el spoiler delantero, taloneras, carcasas de los retrovisores o un spoiler posterior. Como ves, además, tampoco falta un vinilado con decoración Marlboro Motorsports.

En la zaga destacan el agresivo difusor y el gran alerón montado sobre la tapa del maletero, así como unas grandes salidas de escape (cuatro) de 100 milímetros de diámetro cada una. Las llantas, por su parte, son de 20 pulgadas y en diseño 'Concave One', calzadas con neumáticos Michelin.

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Cabe apuntar que el escape de titanio de serie se ha sustituido por uno de acero inoxidable con una válvula para controlar su sonido, aunque Manhart ofrece una versión para exportación sin catalizar y con tramos rectos de competición. 

Por último, el habitáculo del DTM Champion Edition mantiene los asientos Recaro de tipo baquet y las barras antivuelco, aunque Manhart ha añadido un display Awron central. En cuanto a equipamiento, conserva comodidades como el aire acondicionado, sensores de aparcamiento, retrovisor electrocrómico, faros LED adaptativos o navegador, por ejemplo.