Home
Noticias
Motos
Descubre la Bestial-E, una moto de carreras basada en la Zero SR/F
La empresa italiana ha actualizado el kit de personalización para 2023.
Por: Enrico Punsalang
Traducido por: José A. Guzmán
6 feb 2023 a las 14:00
Añadir Motor1.com como fuente preferida en Google
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Fes.motor1.com%2Fnews%2F650502%2Fmoto-electrica-carreras-zero-srf%2F&text=Descubre%20la%20Bestial-E%2C%20una%20moto%20de%20carreras%20basada%20en%20la%20Zero%20SR%2FF&via=motor1espana)
- Copiar
Comparte
El deseo de personalizar los objetos que nos pertenecen forma parte de la naturaleza humana. No importa si es una casa, un diario o una motocicleta, lo más probable es que queramos darle un toque personal.
Esta es precisamente la razón por la que existen montones de fabricantes de accesorios: para ofrecer a la gente la posibilidad de personalizar sus vehículos de dos ruedas.
Ahora bien, para mucha gente, una moto como la Zero SR/F no es la que considerarían como base ideal para una custom. Para empezar, tiene un diseño moderno, una carrocería reducida a la mínima expresión y unos acabados por encima de la media de las motos eléctricas.
Galería: The Zero SR/F custom
4
Sin embargo, el taller de la firma italiana E-Racer cree que la SR/F se merece un cambio estético. En 2019, E-Racer presentó la Edge, una moto custom basada en la Zero SR/F que se inclinaba hacia el lado neo-retro de la ecuación.
Más noticias relacionadas
Un motero recorre la Costa Amalfitana de Italia en su Zero SR/F
Este motero intenta dar la vuelta al mundo en una Zero SR/F
La moto hacía alarde de todos los elementos de diseño de una roadster neo-retro: un faro redondo, un depósito de combustible específico y una postura más deportiva, si no lo era lo suficiente ya de serie.
Al igual que Zero actualizó la SR y la SR/F, también lo hizo E-Racer con sus kits de conversión personalizados. Ahora, la compañía presenta la Bestial-E, un kit que dota a la Zero de una estética totalmente nueva.
A primera vista, la Bestial-E tiene muchos rasgos de estilo que parecen inspirados en la nueva Ducati Monster. Por ejemplo, el estilizado depósito de combustible y la atlética sección trasera dan a la Zero un aspecto ligero. En la parte delantera, sin embargo, incorpora un faro LED redondo que le da un aspecto de inspiración retro. El colín también se ha recortado y presenta un carenado de fibra de carbono.
Otras actualizaciones incluyen mejoras en los bajos de la moto. Por ejemplo, E-Racer ha montado un par de pinzas Brembo Stylema delante. El monoamortiguador trasero también se ha cambiado por una unidad AirTender.
Vale la pena señalar que hay dos maneras para que puedas conseguir conducir una E-Racer Bestial-E. La primera sería comprarla directamente a E-Racer. La segunda, que es más conveniente si ya tienes una Zero SR o SR/F, sería enviar tu moto a su taller y comprar el kit preparado para tu moto. Sin embargo, no va a ser barato, ya que solo el kit comienza en 6.000 euros.
Fuente: Moto-Station, E-Racer
Comparte este artículo
- (https://twitter.com/intent/tweet?url=https%3A%2F%2Fes.motor1.com%2Fnews%2F650502%2Fmoto-electrica-carreras-zero-srf%2F&text=Descubre%20la%20Bestial-E%2C%20una%20moto%20de%20carreras%20basada%20en%20la%20Zero%20SR%2FF&via=motor1espana)
- Copiar
Tendencias
Ford Kuga con BlueCruise: conducimos sin manos de Madrid a Valencia con el SUV híbrido enchufable
Anuncio: Tu nuevo T-Roc por menos de 200€ al mes
Se desvela el nombre 'Honda Alpha' para el primer SUV eléctrico global de la marca japonesa
Toyota confirma un nuevo Celica, pero no para las carreteras (aún)
El nuevo Kia Sportage se prepara para cambiar
Stellantis supera a Volkswagen y BYD: estos son los que más coches venden
Últimas noticias
- Stellantis cierra la fábrica francesa donde fabricaba el polémico motor PureTech 12 nov - Empresa
- Se desvela el nombre 'Honda Alpha' para el primer SUV eléctrico global de la marca japonesa 12 nov - Novedades
- Toyota confirma un nuevo Celica, pero no para las carreteras (aún) 12 nov - Novedades
- KOVE presenta cinco nuevos modelos y un sistema de embrague electrónico en EICMA 2026 12 nov - Motos
- El nuevo Kia Sportage se prepara para cambiar 12 nov - Recreaciones
- Fiat Panda, el loco récord del coche más estrecho del mundo con solo 50,2 cm 12 nov - Récords
- Stellantis supera a Volkswagen y BYD: estos son los que más coches venden 12 nov - Mercado
Recomendado para ti
KOVE presenta cinco nuevos modelos y un sistema de embrague electrónico en EICMA 2026
Toyota confirma un nuevo Celica, pero no para las carreteras (aún)
La Kawasaki KLE650 2027 obtiene un motor más grande... y poco más
El nuevo Kia Sportage se prepara para cambiar
Esta Ducati de 45.000 euros parece una nave espacial, ¿pero es real?
Fiat Panda, el loco récord del coche más estrecho del mundo con solo 50,2 cm
¿Un quad BMW M1000R? Estos chicos hacen realidad tus sueños de un quad superbike