En toda Europa, los scooters eléctricos se están convirtiendo en la perfecta solución de movilidad, no solo para el futuro sino también para el presente. Cada vez más personas optan por estos vehículos, y también por bicicletas eléctricas, en lugar de los coches a la hora de acudir a sus trabajos en la ciudad.

SEAT, el fabricante español del Grupo Volkswagen, quiere subirse a esta ola y, de hecho, ya se subió en su día con el MÓ 125, un práctico scooter 'a batería'. Ahora, acaba de aumentar la gama con el MÓ 50, el equivalente a un modelo de gasolina de 50 cm3, que se puede conducir con el permiso AM desde los 15 años. 

Spanish Automaker SEAT Launches Beginner-Friendly Mo 50 E-Scooter
Spanish Automaker SEAT Launches Beginner-Friendly Mo 50 E-Scooter

172 km de autonomía

La marca con sede en Martorell ha podido desarrollar el MÓ 50 adoptando la mayoría de las cualidades del S01, gracias a su alianza con Silence. En concreto, integra una batería reemplazable y extraíble de 5,6 kWh y un motor de 4 kW (5,4 CV), con un pico de 7,3 kW (10 CV).

El modelo español declara una autonomía de 172 kilómetros, más que suficiente para los desplazamientos diarios, y cuenta con tres prácticos programas de conducción: Ciudad, Sport y Eco. Según el escogido, el empuje y las prestaciones varían.

En el modo Sport, la MÓ 50 tarda solo 3,8 segundos en alcanzar su velocidad máxima, 45 km/h. Por cierto, la carga completa de la batería se realiza entre seis y ocho horas en una toma de corriente doméstica. 

Galería: SEAT MÓ eScooter 125 y SEAT MÓ eKickScooter 65

A la venta en el primer trimestre de 2023

En cuanto a la suspensión, el scooter de SEAT cuenta con un monoamortiguador regulable en precarga detrás y una horquilla telescópica estándar delante. En ambos extremos, los frenos son discos ventilados.

Un punto de gran utilidad es el espacio de almacenamiento debajo del asiento, pues pueden guardarse hasta dos cascos integrales. El SEAT MÓ 50 estará disponible en dos colores: Gris Barcelona y Azul Tarifa.

El precio de este scooter aún no se ha desvelado, pero la producción arrancará en enero y se comercializará a partir del primer trimestre de 2023. Lamentablemente, esta es la única novedad que conocemos de SEAT para el próximo año. Ojalá llegue también alguna a su catálogo de coches.