Lada Niva Legend, un todoterreno barato y especial para el invierno
¿Pagarías 20.000 euros por el 4x4 ruso?
En los meses más fríos, sobre todo si vives en zonas con bajas temperaturas, los todoterrenos son una solución de movilidad perfecta y lo mejor es que hay modelos baratos que te pueden resolver esa papeleta sin ningún tipo de problema.
Por supuesto, el Lada Niva es una de nuestras referencias, junto con el Suzuki Jimny, pero lamentablemente el 4x4 ruso no se encuentra a la venta en nuestro país por el tema de la normativa de emisiones contaminantes.
El año pasado, encontramos en Alemania una serie especial de este modelo. Una versión que representa la opción más lujosa de este vehículo, hasta el punto de que costaba 19.900 euros. Una cifra baja para un modelo así, pero a su vez alta para tratarse de un Niva.
Galería: Lada Niva Legend 50th Anniversary
¿Un Niva que se revalorizará?
Quizá con este Niva algunos intenten hacer negocio, pues el Niva Legend 50th Anniversary estaba limitado a 50 unidades (no podía ser de otra forma teniendo en cuenta su nombre) y ofrecía un mayor equipamiento del habitual.
Si piensas que este coche celebraba 50 años de trayectoria, estás equivocado, pues lo que realmente conmemoraba era el medio siglo de la planta de automóviles Volga de Lada. Por supuesto, conservaba la tracción total con reductora y, además, sumaba una distancia libre al suelo ampliada e incluso un snorkel.
En este punto, la parte que no me convence son las estriberas laterales, pues aunque facilitan el acceso y la salida del habitáculo, enseguida se pueden dañar en conducción 4x4, sobre todo por zonas escarpadas.
¡Equipamiento premium!
Pero lo más sorprendente no era eso, sino los componentes de corte premium, nada habitual en un Niva. Por ejemplo, las llantas de aleación de 16 pulgadas o los asientos tapizados en cuero negro artificial con costuras rojas, junto a una placa que señalaba la pertenencia a una serie limitada.
La parte mecánica no variaba, así que el Niva Legend 50th Anniversary seguía confiando en un bloque atmosférico de gasolina, con 1,7 litros y 83 CV, asociado a un cambio manual de cinco velocidades. Es cierto, las prestaciones resultaban muy escasas, pero a cambio, no debía dar muchos fallos.
Otros todoterrenos curiosos
Si quieres un Niva, una buena solución pasa por acudir al mercado de segunda mano. Hay unidades con muchos kilómetros, pero si están lo suficientemente cuidadas puedes sacarles un buen provecho. El caso es que, aun con nevadas o temperaturas bajo cero, puedas desplazarte con seguridad a tus destinos habituales.
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