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La marca española Rieju presenta el scooter eléctrico E-City
Está disponible en variantes equivalentes a 50 y 125cc.
Por: Enrico Punsalang
Traducido por: Javier Álvarez
28 oct 2022 a las 14:00
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El fabricante español Rieju, conocido especialmente por motos dedicadas al ocio y por productos de baja cilindrada para principiantes, acaba de lanzar un nuevo producto 100% eléctrico al mercado, que sigue los pasos del Nuuk lanzado en el año 2021.
A diferencia del mencionado Nuuk, cuyo diseño resulta de lo más curioso, este nuevo Rieju E-City es un scooter de cero emisiones con un aspecto totalmente en línea con un scooter convencional y que, como ves, luce una apariencia moderna y está enfocado a un uso urbano.
El modelo cuenta con angulosas líneas, un práctico suelo plano, ruedas pequeñas que hacen del scooter un vehículo más fácil de manejar, faros full LED o una pequeña y sutil cúpula que ofrece cierta protección frente al aire para el usuario.
Este scooter está basado en un chasis tubular de acero y tiene un basculante de aleación de aluminio. Además equipa llantas de 12 pulgadas, doble amortiguador trasero de gas, horquilla telescópica delantera con brazos de 33 milímetros o sistema de frenada combinada.
Con una distancia entre ejes de 1,31 metros y una altura del asiento de 78 centímetros, el E-City es un modelo accesible para casi cualquier usuario, incluso para aquellos con poca experiencia, ya que las prestaciones del scooter son bastante 'amigables'.
La marca ofrece dos versiones diferentes del scooter, equivalentes a 50 y 125 cm3. El primero de ellos cuenta con un motor Bosch con un controlador FOC en la rueda trasera y produce una potencia de 1,2 kW o 1,6 CV, así como un par de 110 Nm. También anuncia una velocidad máxima de 45 km/h.
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El modelo, que declara una autonomía de hasta 70 kilómetros, cuenta con una batería Greenway de iones de litio, con 1,56 kWh de capacidad, que además es extraíble, de manera que podemos llevárnosla para su carga.
La segunda variante, equivalente a 125 cm3, equipa el mismo motor Bosch, pero con 3,0 kW de potencia (4 CV) y 147 Nm de par motor máximo. En este caso la velocidad máxima asciende a 75 km/h y la batería es doble y ofrece 2,1 kWh de capacidad, suficiente para hasta 160 kilómetros de autonomía (en modo Eco) con una carga.
Para terminar, el precio del scooter Rieju E-City, disponible únicamente en blanco o negro, parte de 3.299 euros en el caso de la variante equivalente a 50 cm3, o bien 4.019 euros con la batería doble. Por su parte, la versión equivalente a 125 cm3 tiene un precio de 5.519 euros.
Fuente: Le Repaire Des Motards, Rieju
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