Tras dejar atrás las vacaciones de verano y ya inmersos en pleno otoño 2022, se abre un nuevo escenario a la hora de planificar los días de descanso que aún quedan de este año con una furgoneta camper (u otro tipo de vehículo recreacional). Porque si hace nada triunfaban los destinos de playa, ahora, las incursiones a la naturaleza de la montaña son la tendencia. Y si se hacen con una camper que se pueda comprar por un precio barato, pues todavía mejor.

Pero la cosa no está nada fácil. La moda camper sigue en auge y los precios no paran de crecer. Porque hasta los modelos que hace un año estaban tirados de precio, ahora son poco menos que artículos de lujo.

En este sentido, hoy queremos recordar una de nuestras preparaciones de autocaravanas favoritas, que ilustra este fenómeno a la perfección. ¿No nos crees? Pues la verdad es que resultaba muy económica (desde 13.200 euros al cambio), pero cada vez es más difícil hacerse con una e, incluso, acceder a información sobre ella. De locos.

Una autocaravana barata... e inaccesible

Pero que nadie nos quite las ganas de viajar con nuestra fiel amiga; tampoco en otoño e invierno. Porque como siempre decimos, una autocaravana o furgoneta camper bien preparada y mantenida, puede ser igual de útil durante todo el año. Quédate con la idea.

Volviendo a nuestro modelo, toma como base un vehículo de Lada bastante económico, que no es otra cosa que un 'primo lejano' de nuestro Dacia Logan.

Un coche sencillo, es cierto, pero que tras una profunda y laboriosa preparación por parte de una empresa independiente, se convierte en una casa sobre ruedas para dos, tan curiosa como interesante de comprar, debido a su precio barato

Galería: Lada Granta Camper

Una autocaravana ideal para viajar en pareja

Dependiendo de cómo se mire, el principal condicionante de esta preparación (o ventaja, pensarán algunos) es que solo permite viajar a dos personas, ya que es un modelo compacto para una pareja. Lo que deja fuera de la ecuación a las familias.

Aunque para cumplir con ese cometido, es cierto que hay otros modelos interesantes y mucho mejor preparados, de los que ya hemos hablado en alguna ocasión.

Galería: Lada Granta IVI Luxe

A partir de aquí, las malas noticias. Y desde luego, no parece un buen momento para comprar. Como te hemos contado, toma como base un Lada Granta. Y en esencia, este derivado del Dacia Logan se comercializa en exclusiva en el mercado ruso. Y como seguro que puedes imaginar, es aquí donde comienzan los problemas.

La situación en Rusia, en plena escalada de la guerra con Ucrania, no es para nada sencilla. De hecho, el Grupo Renault ha confirmado la venta de su participación en AutoVAZ al denominado NAMI, el instituto ruso de investigación y desarrollo de automóviles y motores, así como su salida del mercado ruso. Lo que, técnicamente, afecta a la producción del modelo.

Dicho esto, por un lado, no sabemos mucho del futuro que le espera al Granta. Tampoco, qué está sucediendo con la compañía que prepara el modelo, Lux-Form, o si está sufriendo sanciones de algún tipo. Algo que, seguramente, también afectará a su delegación en Alemania.

Igual de probable es que la compañía no cuente con demasiado stock para entregar y, para remate, el cambio entre el rublo y el euro no es nada favorable para la divisa europea ahora mismo. De hecho, si tomamos como referencia el último precio oficial, 1.150.000 rublos, la conversión ha pasado de poco más de 13.000 euros a 19.900 euros. Sin duda, una subida bastante importante... aunque aún así, sigue siendo un precio muy competitivo.

Con toda esta incertidumbre encima, a buen seguro, lo mejor sería contactar con el propio preparador, de cara a confirmar su tarifa oficial. O sin ir más lejos, echar un vistazo a algunas de las opciones 'made in Spain' que se pueden encontrar en nuestro mercado, con un precio razonable. ¿Ejemplos? La Dacia Dokker de Camperiz o la Dacia Dokker Yevana.

¿Algo más? Bueno, echando un vistazo al aspecto más práctico, descubriremos que cuenta con un buen espacio para dos, a pesar de que sus dimensiones exteriores son bastante compactas, con 5,0 metros de largo. Ahora bien, quitando su altura, que hace que no entre en todos los aparcamientos, el modelo sí que resulta bastante manejable en los entornos rurales y pequeños pueblos, el hábitat predilecto de estos modelos.

También nos gusta su cama, de 1,98 x 1,58 metros, así como la cocina completa que equipa, con un quemador, fregadero y armario, y un baño con lavabo, inodoro y ducha. Todo, complementado con un tanque de agua de 70 litros y un depósito de aguas residuales de 45 litros.