Como es lógico, y al igual que el resto de la industria del automóvil, la división BMW M está apostando fuertemente por la electrificación de su gama, y entre sus planes se incluyen modelos tanto híbridos como eléctricos puros.

La marca acaba de anunciar el inicio de las pruebas de desarrollo de su nuevo sistema de propulsión de cuatro motores en un BMW i4 modificado, que incorpora un motor eléctrico en cada una de las ruedas y, por tanto, goza de tracción total y un preciso reparto vectorial de par.

Según BMW M, este sistema de propulsión M xDrive de cuatro motores permitirá al conductor experimentar "características de rendimiento completamente nuevas". Para la ocasión, han publicado un breve vídeo a modo de teaser que muestra el coche de pruebas.

Galería: BMW i4 M50 2022, prueba

El modelo está todavía camuflado, pero en el vídeo se puede apreciar una maniobra de giro al estilo tanque que, aunque parece generada por ordenador, sirve precisamente para destacar las posibilidades que ofrece el hecho de contar con un motor en cada rueda.

El sistema determina y calcula la cantidad de potencia necesaria en cada rueda en función de la posición del acelerador, de la dirección o de la aceleración lateral o longitudinal, en busca de ofrecer un reparto óptimo de par.

BMW asegura que este sistema, que ya están probando en el mundo real después de llevar a cabo simulaciones virtuales, permite un paso por curva más rápido. El objetivo es conseguir una entrega lineal de potencia y un comportamiento que permita controlar el coche al límite.

BMW i4
BMW i4

Como ves, el coche de pruebas camuflado está basado en un i4 M50, pero con algunas modificaciones, como unas aletas ensanchadas al estilo BMW M. Aunque no vemos el interior, la marca afirma que lo ha dotado de tecnología de medición para llevar a cabo la recopilación de datos necesaria para el desarrollo del sistema eléctrico.

Por ahora no sabemos siquiera si existen planes de llevar esta configuración de cuatro motores a producción, pero ya estamos deseando conocer el primer modelo 100% eléctrico de BMW M, que no debería demorarse demasiado.