Inmersos en plenas vacaciones de verano 2022, con mucha gente en destino y otra todavía planeando estos días de descanso, no son pocos los que piensan en optar por una furgoneta camper (o cualquier tipo de vehículo recreacional) con la que ir a la playa o disfrutar de la naturaleza. Sobre todo, si se puede comprar por un precio barato.
Algo que no es sencillo, por cierto. Ni siquiera, en los modelos que hace un año estaban tirados de precio. Precisamente, por eso hemos querido recordar una de nuestras autocaravanas favoritas, que ilustra este fenómeno a la perfección. Una preparación que resultaba muy económica (desde 13.200 euros), pero que cada vez es más difícil no solo ya hacerse con una, sino acceder a información sobre ella.
La autocaravana barata... que no puedes comprar
Pero volvamos a las vacaciones, que es de lo que veníamos hablar. Un periodo, el verano, especialmente aprovechable para disfrutar de esta nueva moda. Aunque ya sabes lo que siempre decimos: una autocaravana o furgoneta camper bien preparada y mantenida, puede ser igual de útil durante todo el año.
Si nos centramos en el modelo barato que hoy te presentamos, lo primero que hay que indicar es que toma como base un modelo de Lada bastante económico, similar al Dacia Logan. Un coche que, tras una profunda preparación por parte de una empresa independiente, se transforma en una casa sobre ruedas, tirando a curiosa y que, además, se podía comprar por un precio barato.
Galería: Lada Granta Camper
La preparación camper perfecta para viajar en pareja
Desde el punto de vista constructivo, el principal inconveniente de esta preparación (o ventaja, depende de cómo se mire) es que solo permite viajar a dos personas, ya que es un modelo compacto que únicamente puede acomodar y transportar a una pareja. Lo que deja fuera de la ecuación a las familias. Aunque para eso, hay otros modelos interesantes...
Galería: Lada Granta IVI Luxe
Pasemos a los problemas, a lo que hace que ya no sea buen momento para comprar. Ya te lo hemos adelantado, la preparación toma forma a partir de un Lada Granta. En esencia, hablamos de un modelo que similar a nuestro Dacia Logan y que se comercializa en exclusiva en el mercado ruso. Y aquí es donde se empieza a torcer la cosa.
La situación en Rusia, inmersa en la guerra con Ucrania, no es para nada sencilla. De hecho, el Grupo Renault ha confirmado la venta de su participación en AutoVAZ al denominado NAMI, el instituto ruso de investigación y desarrollo de automóviles y motores, así como su salida del mercado ruso. Lo que, técnicamente, afecta a la producción del modelo.
Así que, por un lado, no sabemos mucho del futuro que le espera al Granta. Tampoco, qué está sucediendo con la compañía que prepara el modelo, Lux-Form, o si está sufriendo sanciones de algún tipo. Algo que, imaginamos, también afectará a su delegación en Alemania.
Tal vez, es posible que tengan algo de stock disponible, pero no sabemos ni cuánto, ni a qué precio. Además, el cambio entre el rublo y el euro no es nada favorable para la divisa europea ahora mismo.
Tanto es así que, tomando como referencia el último precio oficial, de 1.150.000 rublos, la conversión ha pasado de poco más de 13.000 euros a 19.400 euros. Sin duda, una subida bastante importante...
En este escenario de incertidumbre, tal vez, lo mejor sería contactar con el propio preparador, de cara a confirmar su tarifa oficial. O incluso, echar un vistazo a algunas de las opciones 'made in Spain' que se pueden encontrar en nuestro mercado, con un precio razonable. Hablamos, por ejemplo, de la Dacia Dokker de Camperiz o de la Dacia Dokker Yevana.
¿Algo más? Bueno, echando un vistazo al aspecto más práctico, descubriremos que cuenta con un buen espacio para dos, a pesar de que sus dimensiones exteriores son bastante compactas, con 5,0 metros de largo. Ahora bien, quitando su altura, que no hace que entre en todos los aparcamientos, el modelo sí que resulta bastante manejable en los entornos rurales y pequeños pueblos, el hábitat predilecto de estos modelos.
También nos gusta su cama, de 1,98 x 1,58 metros, así como la cocina completa que equipa, con un quemador, fregadero y armario, y un baño con lavabo, inodoro y ducha. Todo, complementado con un tanque de agua de 70 litros y un depósito de aguas residuales de 45 litros.