A veces, para hacer determinadas cosas, por muy locas que sean, lo único que hay que hacer es proponérselo, aunque también suele hacer falta una gran habilidad. ¿Un ejemplo? El vídeo adjunto del canal Samodel de YouTube, en el que se puede ver la instalación del carburador de una motosierra Stihl en un scooter Honda Dio.
El resultado es, si soy sincero, bastante impresionante. Si no la conoces, el Dio salió al mercado en 1988 con un motor de 50 cm3 y dos tiempos equipado con un carburador Keihin. Mantuvo esa mecánica hasta 2001, cuando se sustituyó por un propulsor cuatro tiempos y 110 cm3 de Honda.
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Una operación curiosa
En este clip, Samodel está manipulando un motor de dos tiempos anterior a 2001. El vídeo comienza de forma bastante inocente, con un primer plano del viejo y fiable Keihin y una pequeña demostración de funcionamiento.
Espera, ¿qué? ¿Funciona bien y se va a sustituir? Sabes qué, no importa. Para ser justos, el scooter Dio es básicamente una motosierra con ruedas, por lo que ponerle el carburador de motosierra hasta tiene algo de sentido.
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El resto de la grabación nos presenta el carburador fabricado por Zama a partir de una motosierra Stihl de procedencia desconocida, y muestra las habilidades de Samodel para la reparación y la fabricación.
En concreto, fundió y fresó sus propios espaciadores a partir de chatarra de aluminio, fabricó juntas con punzones caseros y, en general, hizo un montón de trucos mecánicos en el pobre Dio para que el nuevo carburador funcionara.
No te voy a estropear el final, pero digamos que hay unos ruidos estupendos al final de este vídeo, así que parece que va a ver un final feliz, aunque juzga tú mismo viendo la grabación.