En esta noticia, hablamos de una Triumph que se enfrenta a una prueba de 24 horas de duración, que enfrenta a piloto y motocicleta, frente al implacable terreno australiano en lo que muchos consideran la "prueba definitiva de fiabilidad".

El evento está a la altura de esta afirmación, ya que los competidores realizan cuatro vueltas de seis horas y solo tres paradas de 15 minutos para repostar, espaciadas uniformemente durante ese periodo. Cada vuelta se compone de doce tramos cronometrados y el piloto con el tiempo total más bajo se lleva la victoria.

Hasta aquí, todo bien. El tema es que hablamos de un escenario en el que las motos de enduro son las que mejor se desenvuelven, pero Triumph ha visto en esta carrera de resistencia el lugar perfecto para mostrar la durabilidad y el pedigrí off-road de la Tiger 1200 2022.

Galería: Triumph Tiger 1200 2022 24 Horas Trial

Presentada en diciembre de 2021, la última generación de la maxitrail de Hinckley ha perdido 25 kilos y ha ganado un nuevo motor tricilíndrico de 1.160 cm3, una suspensión Showa semiactiva y una serie de mejoras tecnológicas.

Con la gama ahora dividida en variantes GT y Rally, Triumph recurrió a Cameron Donald, dos veces ganador del TT de la Isla de Man, y a Donald Owen, experto piloto de enduro, para completar la prueba de 24 horas a bordo del modelo Rally Pro.

Triumph Tiger 1200 2022 24 Horas Trial

Para que la Tiger estuvieran en forma, Triumph añadió protecciones contra caídas, neumáticos de tacos y una barra de luces LED adicional, al mismo tiempo que eliminó el caballete central y los soportes del pasajero para ahorrar peso.

Incluso con esos preparativos adicionales, la maxitrail de gran cilindrada tuvo que trabajar mucho: "Físicamente, ha sido una de las cosas más duras que he hecho en moto", admitió Donald. "Rodar por ese terreno con estas motos durante cuatro vueltas de seis horas, durante 24 horas, fue una gran batalla. Fue brutal. Mucha gente nos dijo que estábamos locos, que no esperaban que termináramos una sola vuelta y mucho menos cuatro vueltas para terminar la carrera".

Triumph Tiger 1200 2022 24 Horas Trial

De 138 competidores, 91 pilotos cruzaron la línea de meta. Donald y su Rally Pro acallaron a todos los escépticos al terminar en el puesto 74. Desgraciadamente, su compañero de equipo, Owen, tuvo que retirarse después de completar dos tercios de la carrera de 24 horas, tras sufrir problemas técnicos.

Triumph Tiger 1200 2022 24 Horas Trial

"El peso de una moto de aventura de 1200 cm3 no lo puso fácil frente a las ligeras motos de enduro, pero no dejó de sorprenderme lo bien que la nueva Tiger 1200 se desenvolvió por el terreno", añadió Donald. "En una carrera tan agotadora como las 24 horas de Trial, hemos puesto muchas cosas a prueba en las Tiger, pero las motos han sido muy capaces y han brillado absolutamente. Sin embargo, me da pena que las dos motos no hayan terminado, lo que demuestra lo dura que es la prueba".

Fuente: RideApart.com