Uno de los coches más importantes e icónicos del siglo XX es, sin duda, el Renault 4 (también conocido como R4 o 4L). Fue uno de los protagonistas del automovilismo francés y europeo, del que se fabricaron más de 8 millones de unidades entre 1961 y 1994.

Sin embargo, esta leyenda de la historia del automóvil está preparada para volver al mercado en una versión 100% eléctrica, prevista para 2025 y ya anunciada por el fabricante francés bajo el nombre en clave de Renault 4ever.

Basándonos en los pocos 'teasers' conocidos hace más de un año y en las imágenes de patentes aparecidas en la red, hemos decidido reconstruir el posible aspecto final del nuevo Renault 4 eléctrico. Aquí tienes nuestro render exclusivo del 4ever, que se basará en la plataforma eléctrica CMF-B/EV prometida para el nuevo Renault 5.

Galería: Renault 4ever, la recreación de Motor1.com

Un crossover moderno de aspecto retro

En efecto, el estilo del Renault 4ever se inspirará en el histórico R4, el primer utilitario que se fabricó en serie, con una imagen definida por el jefe de diseño Gilles Vidal como "retro-moderno".

Así, se da protagonismo a la parrilla frontal, que recuerda al modelo clásico, pero con ópticas LED estilizadas, así como por la presencia de la tercera ventanilla lateral, probablemente oscurecida.

También mantendrá la disposición de carrocería con cinco puertas presente en el modelo original, pero con las medidas y proporciones de un SUV crossover de cero emisiones. A diferencia del histórico Renault 4, diseñado según los principios de practicidad, economía de construcción y uso, el nuevo 4ever se situará en una clave más 'premium' y refinada.

Renault 4ever, la recreación de Motor1.com

Nueva plataforma eléctrica compacta CMF-B/EV

El elemento técnico más interesante del Renault 4ever es el uso de la arquitectura eléctrica CMF-B/EV, una evolución específica de la plataforma CMF-B que ya utilizan el Renault Clio, el Captur y el Nissan Juke.

Renault 4ever, la recreación de Motor1.com

Esta nueva plataforma eléctrica servirá precisamente para contener los costes de producción del Renault 4ever (así como del Renault 5 eléctrico), incluso en comparación con los del ZOE, que concluirá su vida comercial en 2024.

También será una furgoneta eléctrica

Los dos nuevos modelos eléctricos con sabor retro se fabricarán en el centro de producción de ElectriCity en el norte de Francia, entre las plantas de Douai, Maubeuge y Ruitz, con baterías desarrolladas junto con Envision AESC y Verkor con tecnología de litio y óxido de níquel-manganeso-cobalto (NMC).

Renault 4ever, la recreación de Motor1.com

También debemos destacar la prometida llegada de una variante comercial del Renault 4ever, una furgoneta ligera con techo elevado y zona de carga ya confirmada en un teaser oficial e inspirada en el clásico R4 Furgonette.