Durante el último año, el especialista Mansory ha lanzado diversas preparaciones basadas en modelos Ferrari, pero nada como su último proyecto, el Mansory F9XX, que básicamente es un Ferrari SF90 híbrido convertido en una bestia todavía más extrema.

Este nuevo F9XX dota al hiperdeportivo híbrido de Maranello de una estética diferente, gracias a nuevos componentes para la carrocería, muchos de ellos fabricados en carbono forjado. Según la compañía, no son solamente estéticos, ya que contribuyen al rendimiento del modelo.

Galería: Mansory F9XX

Los elementos del frontal, por ejemplo, ayudan a aumentar la carga aerodinámica en el tren delantero, mientras que el doble difusor la incrementa en el trasero, guiando el flujo de aire de la parte inferior del coche. En principio, la preparación está disponible tanto para el SF90 coupé como para el descapotable o Spider.

Mansory también ha dotado a este Ferrari de un gran spoiler trasero y un alerón, y la estética general recuerda a la de los productos Ferrari XX de circuito. También se ha añadido un sistema de escape con cuatro salidas traseras y se ha modificado la suspensión.

Mansory F9XX
Mansory F9XX
Mansory F9XX

La cubierta del motor, por cierto, también es de carbono, y cuenta con una toma de aire en el caso del coupé (el Spider no la lleva), mientras que las llantas, de nuevo diseño, son de 21 pulgadas de diámetro en el eje delantero y de 22 en el trasero.

Quizá lo más interesante es que ahora el Cavallino híbrido ofrece una potencia mucho mayor, ya que Mansory ha exprimido el bloque 4,0 litros V8 biturbo hasta los 980 CV de potencia y 980 Nm de par, frente a los 780 y 800 Nm del modelo de serie.

Mansory F9XX
Mansory F9XX
Mansory F9XX

A esto hay que sumar, lógicamente, la parte eléctrica, que consta de tres motores diferentes y logra una potencia total combinada de 1.100 CV, si bien Mansory no ha modificado en absoluto dicha parte eléctrica del sistema de propulsión.

Gracias a estas nuevas cifras, el F9XX es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 2,4 segundos, lo que supone una décima de segundo menos que el SF90 Stradale de serie, y puede alcanzar una velocidad máxima de 355 km/h (15 km/h adicionales).

Por último, el habitáculo incluye una tapicería de cuero negro con detalles en amarillo, a juego con el aspecto exterior, un volante Mansory forrado en cuero, alfombrillas también firmadas por el preparador, molduras de fibra de carbono y logotipos Mansory por todos lados. Lo que desconocemos de momento es el precio de la preparación.