A través de sus redes sociales, la DGT nos ha recordado que hace algo más de un año, se implantó la reducción de la velocidad máxima a 30 km/h en las calles urbanas de un carril por sentido. Pasado ese tiempo, el organismo se felicita por esta medida.  

¿El motivo? Ha descendido el número de fallecidos en un 14%, porcentaje que llega al 17% en el caso de los colectivos vulnerables. "Cuando la velocidad se reduce a 30 km/h, se reduce el preligro y mejoran las ciudades", afirma Tráfico.  

Galería: Actualidad y seguridad vial

¿Tú estás de acuerdo con esta norma o no te parece correcta? Lo cierto es que si circulas a más de 50 km/h por estos tramos, ya te pueden multar con 300 euros y dos puntos menos en el carné de conducir. 

La DGT explica en la web específica 'a 30 hay más vida' que, bajando la velocidad, descienden el nivel de ruido, la contaminación y los accidentes. Además, se favorece una convivencia segura entre los peatones y los conductores de todo tipo de vehículos. Asimismo, recuerda que en España hemos sido los pioneros en aplicar esta bajada de velocidad en todo el tráfico rodado urbano.

Como supondrás, hay opiniones de todo tipo sobre esta medida. Algunas piden que también habría que fomentar el uso de los intermitentes o enseñar a circular bien por las rotondas. Otros, con cierta sorna, solicitan que los peatones lleven casco.  

En cualquier caso, lo mejor es aplicar el sentido común así que, si circulas por una calle con niños o ancianos cerca, reduce la velocidad y pon especial atención porque pueden invadir la calzada por cualquier despiste. 

Y cuando salgas de la ciudad, recuerda que en secundarias ya no se puede adelantar a más de 90 km/h debido a la entrada en vigor de la nueva Ley de Tráfico 2022. Sin duda, esa es la norma que ha generado más polémica. 

La segunda medida más importante es que si usas mal el teléfono móvil, ya no te quitan tres puntos, sino seis, aunque la multa económica no ha aumentado y se mantiene en 200 euros.