Toyota acaba de iniciar en España el proceso de reservas del bZ4X 2022, su nuevo SUV eléctrico, que inicialmente solo se podrá adquirir bajo la fórmula de renting, desde 599 euros al mes, IVA y todos los servicios incluidos.
La gama se compone de versiones 4x2 (tracción delantera y 204 CV) y 4x4 (218 CV), disponibles en dos acabados, Advance y Style Plus. Este es el enlace de la web para cumplimentar dicha reserva. Las primeras entregas se producirán a finales de año.
Galería: Toyota bZ4X 2022
La financiación abarca el mantenimiento, el seguro a todo riesgo sin franquicia, la asistencia en carretera y el vehículo de sustitución, entre otras ventajas. Esta oferta es válida hasta el 31 de mayo en Península y Baleares.
La terminación Advance incluye un amplio equipamiento de fábrica: faros Bi-LED, portón eléctrico, llantas de aleación de 18 pulgadas, pantalla central de 12,3 pulgadas, sistema multimedia Smart Connect, tapicería de tela y cuero sintético, cargador inalámbrico del smartphone...
Por su parte, la opción Style Plus (desde 650 euros al mes) suma carrocería bicolor, llantas de 20 pulgadas, faros Multi-LED, techo panorámico, cámara de 360º, cambio automático de luces o alerta del ángulo muerto.
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Cabe recordar que el Toyota bZ4X 2022 mide 4,69 metros de longitud y ofrece una generosa distancia entre ejes de 2,90 metros, lo que se traduce en un habitáculo muy espacioso, fruto de una plataforma específica para modelos eléctricos, la eTNGA. Asimismo, el maletero llega a 452 litros, que no es una cifra destacada, pero sí suficiente para una familia.
El coche monta una batería de iones de litio con 71,4 kWh de capacidad, que otorga una autonomía máxima de 516 kilómetros en el bZ4X 4x2. Una cifra que baja ligeramente, hasta los 462 kilómetros, en las opciones 4x4. La potencia máxima de recarga asciende a 150 kW, con la que la carga pasa del 0 al 80% en 30 minutos. De serie, el coche viene con conexión de 11 kW, que permite tener lista la batería en unas seis horas y media.
En cuanto a prestaciones, toda la gama tiene autolimitada la velocidad máxima a 160 km/h, mientras que, en el mejor de los casos, la aceleración de 0 a 100 se completa en 6,9 segundos (versiones con dos ejes motrices).
