El Mini clásico resucitará en China como un coche eléctrico
Solo en el país asiático se podría producir una copia así.
La era de los clones chinos a partir de coches occidentales parece que sigue candente, a pesar de que los fabricantes del país asiático cada vez están más centrados en desarrollar vehículos eléctricos tan buenos como los de los fabricantes más conocidos.
Hoy, en un nuevo capítulo de copias chinas curiosas, nos detenemos en la réplica del Mini Cooper clásico, que se va a comercializar en aquel territorio como un modelo 100% eléctrico. Ay, si Sir Alec Issigonis levantara la cabeza...
Las fotos adjuntas de la patente del coche confirman que las proporciones y la imagen del vehículo tendrán un gran parecido con el automóvil original, producido entre los años 1959 y 2000. Por si aún estás en shock, cabe recordar que también hay una copia del Volkswagen Beetle clásico, el Ora Punk Cat.
Galería: Mini Cooper, copia eléctrica china
La versión china del Mini Cooper presenta paragolpes, manillas de las puertas, retrovisores y limpiaparabrisas cromados, una solución vintage idónea para el coche. Además, las llantas son igualmente de tipo retro y hasta la antena del techo recuerda a épocas pasadas.
Lógicamente, este vehículo eléctrico contará con una batería en la parte baja, pero de momento no se sabe nada sobre su capacidad ni acerca de su velocidad de carga. Tampoco es pública la potencia del motor.
Según CarNewschina, el coche tendrá como eje motriz el delantero y el propulsor estará ubicado bajo el capó. Gracias a entregar el par máximo casi inmediatamente, el Mini Cooper eléctrico será un modelo muy divertido y también práctico en la ciudad. Cuando sepamos más datos de esta novedad, los publicaremos.
Mientras tanto, esperamos la presentación de la nueva generación del MINI Cooper SE, la versión eléctrica del modelo moderno, que se filtró a través de unas fotos sin camuflaje hace unos meses.
Salvo sorpresa, dispondrá de una batería con más capacidad, con la que superará los 234 kilómetros de autonomía media en ciclo WLTP del modelo actual. En la parte estética, sorprenderá mucho la zaga, bastante diferente a la de los últimos MINI. En cualquier caso, también quedamos a la espera del debut oficial.
Fuente: CarNewsChina
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