Uno de los vehículos más antiguos a la venta en la actualidad, el Land Cruiser Serie 70, se presentó cuando muchos de nosotros aún no habíamos nacido. El venerable todoterreno salió a la venta en 1984 y sigue en plena forma 38 años después.
Tanto es así que Toyota actualizará el todoterreno de nuevo a finales de año en Australia para cumplir con la normativa más estricta sobre impactos laterales. Dado que la empresa está invirtiendo dinero en el veterano pick-up, eso significa que el J70 seguirá existiendo.
De hecho, la demanda del reputado Land Cruiser ha generado una lista de espera lo suficientemente larga como para mantener a Toyota ocupada durante más de dos años.
En este sentido, la revista australiana Drive cita a concesionarios locales que han hecho los cálculos basándose en el ritmo de producción actual y en las proyecciones, y afirman que los pedidos existentes se cumplirán en algún momento de 2024.
Galería: Toyota Land Cruiser 70 2021
El lado positivo para esas personas es que quizá no tengan que esperar hasta entonces, siempre que Toyota encuentre la forma de aumentar la producción de la Serie 70 del robusto todoterreno japonés.
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Como ocurre con casi todos los demás vehículos, los problemas de la cadena de suministro global han ralentizado la producción del Land Cruiser. El todoterreno celebrará su 40º aniversario en 2024, cuando se completen los últimos pedidos recibidos desde Australia.
Toyota Australia sigue vendiendo una versión todoterreno del J70. Tiene un motor V8 turbodiésel de 4,5 litros como los demás, mientras que el nivel de acabado GXL es un poco más lujoso sin perder las capacidades 4x4.
También está el GX, que hace las veces de caballo de batalla con plataforma de carga y cabina independiente, por lo que es seguro decir que hay suficientes opciones entre las que elegir dada la edad del vehículo.
Vale, pero ¿por qué hay gente que sigue fascinada por un pick-up que salió en la primera mitad de los años 80? Bueno, es prácticamente indestructible, y si algo se rompe, el Land Cruiser Serie 70 es fácil de reparar.
Dicho esto, su precio no es especialmente barato, ya que comienza en algo más de 100.000 dólares australianos (68.000 euros), mientras que la última Serie 300 parte de aproximadamente 150.000 dólares australianos (102.000 euros).
Cabe destacar que el J70 no es exactamente el mismo modelo que en 1984. Toyota ha actualizado el vehículo a lo largo de las décadas y ahora viene con comodidades modernas como aire acondicionado, ABS y elevalunas eléctricos.
Todos los niveles de acabado tienen control de velocidad de crucero y una pantalla táctil de 6,1 pulgadas para el sistema de navegación, mientras que el GXL incluye un sistema de ayuda al arranque en pendiente.
Independientemente de la elección, la Serie 70 del Land Cruiser dispone de una caja de cambios manual de cinco velocidades que envía la potencia a las cuatro ruedas. El WorkMate y el GX tienen bujes con bloqueo automático, mientras que el GXL viene con bloqueo de diferencial. De serie, el Land Cruiser tiene capacidad para 130 litros de gasóleo, pero existe la opción de un depósito de combustible más grande, con 180 litros.
Hasta cierto punto, el equivalente moderno del J70 es el Ineos Grenadier, ya que los últimos Land Cruiser, Mercedes-Benz Clase G y Land Rover Defender son mucho más lujosos que sus predecesores.
Fuente: Drive