¿Estamos ante el deseado y largamente rumoreado Land Rover Defender SVR? La verdad es que sí, podríamos estar ante esa nueva versión deportiva con motor V8, que rápidamente pasaría a la historia de la marca.
Por el momento, aquí vemos a una unidad de pruebas, del que podría ser el nuevo rival del Mercedes-AMG G 63, abordando las curvas del 'Infierno Verde' a tres ruedas. Algo que es poco habitual para los modelos de Land Rover... al menos, sobre asfalto.
Dicho esto... ¿se trata al 200% de un Land Rover Defender SVR? La respuesta es no, pero nuestras fuentes que llevan todo el tema de las fotos espía nos confirman que este vehículo de pruebas llevaba un propulsor V8 bajo el capó.
Galería: Fotos espía Land Rover Defender SVR
Eso significa que, como poco, cuenta con los 525 CV que ofrece de serie el motor de 5,0 litros sobrealimentado de la marca. Sin embargo, los rumores que hemos escuchado sobre el SVR sugieren que tendrá 600 CV, e incluso que podría llegar a recurrir al bloque 4.4 V8 biturbo de BMW.
Afortunadamente, tenemos algo más que algunos rumores y un Defender 'fundiendo' en el 'Ring'. Echa un vistazo de cerca a esta mula de pruebas y verás una carrocería con pasos de rueda ensanchados, que parecen de nuevo diseño, así como unas enormes llantas de aleación y un equipo de frenos de alto rendimiento.
Más noticias y pruebas sobre el Land Rover Defender
Teniendo en cuenta que todos esos elementos van montados sobre un coche bien camuflado, que rueda a toda velocidad sobre el Nordschleife, no se deja mucho espacio para la imaginación, ¿verdad?
De hecho, si no se tratara de un Defender SVR, Land Rover podría estar trabajando en algo relacionado con el rendimiento en carretera. Aunque no olvidemos que, cuando los rumores sobre el modelo comenzaron a aparecer, oímos que Land Rover quería hacerse con una parte importante del segmento de los SUV de altas prestaciones.
Y ahí, sin duda, un Defender SVR de 600 CV sería un adversario muy fuerte para el G 63. Eso sí, de llegar a hacerse realidad, no esperamos su presentación, como pronto, hasta finales de año.
Fuente: CarPix, vía Motor1.com Global