Si hace solo una semana, te contábamos la puesta de largo del nuevo Mazda CX-60 2022, el primer modelo híbrido enchufable de la marca japonesa, ahora te podemos contar que ya lo hemos visto y palpado en persona, de forma estática, en un acto celebrado en Madrid.
Concretamente, el nuevo Mazda CX-60 se ha estrenado, en primicia, dentro del Madrid Design Festival. El primer PHEV de Mazda ha debutado en el marco de la exposición de la denominada casa del futuro, un espacio de bienestar rodeado de artesanía, diseño y sostenibilidad.
Galería: Mazda CX-60 en Madrid Design Festival 2022
En el festival se puede disfrutar de una selección de obras de los miembros de SACo, Sociedad Artesanía Contemporánea. Se trata de un recorrido sensorial a través de la alta artesanía vivida en la casa, con el objetivo centrado en el bienestar personal, el valor de los objetos hechos a mano y el respeto por el medio ambiente.
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En ese sentido, Mazda disfruta de una amplia experiencia en la forma de diseñar y crear sus modelos, basada en su germen artesanal a través de takumis, especialistas japoneses que trabajan sobre la arcilla para encontrar las líneas del diseño de cada modelo.
Pero Mazda y SACo no están solos en este proyecto, ya que la inmobiliaria boutique The Sibarist, que abandera un concepto de casas que cuidan de ti, basada en el Wellness Real Estate, también participa en él. La exposición ha sido creada por la diseñadora e interiorista Lorna de Santos.
Pero si nos centramos en la última novedad de Mazda, el CX-60 e-SKYACTIV PHEV, es el primero de una serie de modelos híbridos enchufables que la marca irá comercializando en Europa.
En el plano técnico, el SUV PHEV equipa la motorización de gasolina 2.5 SKYACTIV-G que arroja una potencia combinada de 327 CV, gracias al apoyo un motor eléctrico de 100 kW, una batería de alta capacidad de 17,8 kWh y una novedosa transmisión automática de ocho velocidades con convertidor de par.
Hablamos de un modelo híbrido enchufable, donde prima la eficiencia, como demuestra su consumo medio oficial de tan solo 1,5 litros cada 100 km, además de unas emisiones de CO2 (ciclo WLTP) de 33 g/km, en ciclo combinado.
Asimismo, gracias al motor eléctrico e-SKYACTIV del Mazda CX-60, el nuevo todocamino ofrece una autonomía 100% eléctrica de 63 kilómetros. La batería se carga por completo desde vacío en cuatro horas, con un cargador de corriente alterna normal compatible con la red eléctrica de 220-240 V.
Recordemos que la gama se divide en cuatro acabados: Prime-Line, Exclusive-Line, Homura y Takumi. En breve, los clientes también podrán optar por motorizaciones térmicas, gasolina y diésel, con motores de seis cilindros en línea y hasta 3,3 litros de cilindrada. Según la versión elegida, el vehículo podrá disponer de propulsión trasera o tracción integral AWD.
Por último, el plazo de reserva del vehículo ya se ha abierto y los clientes empezarán a recibir las primeras unidades antes del verano. Las versión híbrida enchufable será la primera en estar disponible, con precios oficiales que arrancan en 50.268 euros, sin incluir promociones del fabricante, ni ayudas oficiales.
