A muchos les gustaría tener un flamante todocamino premium en el garaje, pero la realidad es que hay que mirar por la economía familiar y, para eso, se encuentran los SUV baratos, que los hay interesantes.
Por ejemplo, el Dacia Duster y el SsangYong Tivoli, dos modelos con un enfoque principalmente urbano, pero que no renuncian a salidas fuera de la ciudad. No en vano, las versiones de acceso cuentan con motores turboalimentados de tres cilindros en línea. Vamos a ver qué ofrecen estas variantes más asequibles.
Galería: Dacia Duster facelift 2022
1. Dimensiones y maletero
Si comenzamos por las cotas exteriores, el Duster Essential TCe ECO-G 100 CV 4x2 declara 4,34 metros de longitud, mientras que el Tivoli G12T Line 4x2 se queda en 4,22. No obstante, el modelo coreano ofrece unas plazas traseras bastante amplias y un maletero de 427 litros, cercano al del vehículo rumano, que declara 445.
2. Motores
El Duster más barato monta el propulsor bifuel (gasolina y GLP) 1.0 TCe ECO-G de 100 CV, con el que declara 168 km/h de velocidad punta y una aceleración de 0 a 100 en 13,8 segundos.
Por su parte, el Tivoli emplea una mecánica de gasolina de 1,2 litros y 128 CV, que otorga mejores prestaciones que su rival: 181 km/h de velocidad máxima y 10,6 segundos para pasar de 0 a 100. Ambos emplean una caja manual de seis velocidades. Eso sí, el Duster porta la etiqueta Eco y el Tivoli, la C.
3. Acabados
Si hablamos del Duster, el nivel básico se llama Essential, en el que el aire acondicionado es opcional (hay que pagar 676 euros por él). Sí entran de fábrica llantas de acero de 14 pulgadas, sistema de sonido con radio digital, ayuda al arranque en cuesta, sensor de alumbrado y modo Eco.
En cambio, el Tivoli con el acabado Line sí incluye el aire acondicionado, además de control de crucero, volante multifunción, dirección con asistencia variable, asiento del conductor regulable en altura o llantas de acero de 16 pulgadas.
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4. Seguridad
Aunque sean SUV baratos, deben tener suficientes elementos de seguridad para convencer a los exigentes clientes españoles. En este punto, el Duster cuenta de serie con ESP, ABS con asistencia a la frenada de emergencia (SAFE), ayuda al arranque en pendiente, airbags frontales, laterales y de cortina, tres reposacabezas traseros y control de presión de neumáticos.
En cuanto al Tivoli, es algo más completo, pues además incluye control de descenso de pendientes, frenada de emergencia, aviso de salida de carril, reconocimiento de señales de tráfico, alerta de fatiga y de distancia de seguridad, así como aviso de avance del vehículo delantero.
5. Precios
Aun ofreciendo mejores prestaciones y un equipamiento más amplio, el SsangYong Tivoli gana la batalla del precio, que se queda en 15.400 euros. Por el Dacia Duster hay que abonar 16.050 euros. Visto lo visto, ¿con cuál te quedarías?
