El Porsche Taycan Cross Turismo fue el ganador de nuestro Premio Estrella de Motor1.com, en la categoría de Mejor Coche para los Redactores. El crossover eléctrico nos impresionó por sus prestaciones y agilidad, y ahora vuelve a ser noticia por un hecho muy curioso.

El modelo germano ha establecido un nuevo Récord Guinness por el mayor cambio de altitud jamás alcanzado por un coche eléctrico. Sí, puede parecer una plusmarca muy de nicho, pero los esfuerzos, el tiempo y los preparativos que conlleva bien merecen este memorable reconocimiento. A continuación, te relatamos la historia.

Galería: Porsche Taycan Cross Turismo, Récord Guinness

Un equipo de hombres y mujeres motivados y experimentados se embarcó en un viaje desde el punto más bajo al que podían acceder en coche en Estados Unidos hasta uno de los más altos.

Atravesando seis estados y superando un desnivel de nada menos que 4.842 metros, los viajeros cubrieron unos 2.253 kilómetros entre Eagle Mine, en Michigan, y Pikes Peak, en Colorado. El periplo completo les llevó 33 horas y 48 minutos, lo que fue registrado por Guinness como un nuevo récord mundial.

Porsche Taycan Cross Turismo, récord Guinness

"Todo empezó como un '¿y si...?', un proyecto de pasión, mezclando nuestro amor por los coches y los viajes y llevándolo al extremo", explicó J.F. Musial, líder del equipo ganador que ha conseguido el récord.

"Queríamos conducir desde el punto más bajo de Estados Unidos hasta uno de los más altos, Pikes Peak, donde hemos pasado innumerables horas filmando la famosa subida a la colina. El proyecto se basó en mucha buena voluntad y en un coche que es bastante único en su mezcla de cualidades".

El punto de partida del viaje fue la mina Eagle, de níquel y cobre y que, de hecho, es la única del país en la que se puede conducir un coche. Gracias a las cero emisiones, la suspensión elevada y la tracción total del Taycan Cross Turismo, el vehículo pudo bajar hasta una profundidad de 540,8 metros bajo el nivel del mar y, desde allí, iniciar el reto.

Casi 34 horas después, el equipo llegó a su destino final en la cumbre de 4.302 metros de Pikes Peak. Tres grupos de pilotos que trabajaron en tándem llevaron el coche a la sede de la Pikes Peak International Hillclimb, que este año celebrará su 100ª edición.

"Ha sido una de las cosas más difíciles que he hecho nunca, ¡pero supongo que por eso es un récord! Gracias a los equipos de Eagle Mine y Pikes Peak, y a Guinness World Records, por apoyar lo que empezó como un sueño y acabó siendo algo que ninguno de nosotros olvidará jamás. Ahora, necesito dormir una semana...", añadió J.F. Musial.