El Toyota GR Yaris es uno de los utilitarios deportivos más potentes del mundo. Es un auténtico 'cohete de bolsillo' con 261 CV condensados en apenas 3,99 metros de longitud. Capaz de ofrecer prestaciones de coche deportivo 'old school', ya se ha convertido en el sueño de muchos preparadores de medio mundo.
En este sentido, la empresa australiana Powertune ha desvelado el que probablemente sea la versión más extrema del modelo de Toyota del momento. Al menos, del que nosotros tengamos constancia en el momento de escribir esta noticia.
Galería: Toyota GR Yaris by Powertune Australia
Potencial oculto
En una ocasión anterior, el preparador consiguió alcanzar los 435 CV, realizando unas 'mínimas' modificaciones en el tren motriz. Superar este umbral parecía prácticamente imposible con componentes de serie, ya que el motor necesitaría mucha más energía procedente del combustible utilizado.
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Para solventar ese pequeño problema, los mecánicos añadieron una bomba de combustible más grande y un depósito de combustible de mayor capacidad para 'saciar' la sed del pequeño motor 1,6 litros turboalimentado de tres cilindros.
La suma de modificaciones dio como resultado un aumento de las prestaciones realmente asombroso. El GR Yaris transformado por Powertune consiguió unos datos, que podemos ver en el vídeo adjunto, sin comparación posible. Alcanzó unos increíbles 479 CV a 7.250 rpm.
Apuesta ganadora
Con un peso de tan solo 1.280 kilos y con tracción a las cuatro ruedas, se podría pensar que este GR Yaris tan especial sería capaz de lograr hazañas prácticamente imposibles para todos los rivales de su segmento.
Con semejante potencial, nos arriesgamos a aventurar que el tiempo en la maniobra de aceleración de 0 a 100 km/h está muy por debajo de los 5,5 segundos que anuncia la versión de serie, así como que será capaz de sobrepasar los 230 km/h de velocidad punta.
Por lo que sabemos, Powertune todavía no ha llevado el Toyota a la pista de pruebas, pero creemos que con casi el doble de potencia que el coche de serie del que deriva, hablamos de un rival a la altura de todo un Porsche 911 GT3.
El deportivo alemán pesa unos 140 kilos más, pero puede aprovechar sus 510 CV y su perfecta puesta a punto gracias a las largas sesiones de 'entrenamiento' en Nürburgring. En el futuro, sería interesante ver un enfrentamiento entre David (el GR Yaris) y Goliat (el 911 GT3), ¿no crees?
Fuente: Motive Video, vía YouTube