Allá por el año 1996, SEAT hacía historia en el Mundial de Rallies de la época, alzándose con la Copa del Mundo de Rally de 2 Litros, un certamen ideado como un segundo peldaño en la competición, por debajo de la que por aquel entonces disputaban los coches del Grupo A.
El protagonista de la gesta fue el SEAT Ibiza Kit Car, encuadrado en la categoría F2, o lo que es lo mismo, modelos con motores de 2,0 litros de cilindrada y dos ruedas motrices.
Pues bien, a aquella victoria en la temporada 96, se unieron las de 1997 y 1998, antes de que la marca española diera el salto a la categoría reina, la de los World Rally Car, ya con el Córdoba WRC, en las últimas cuatro pruebas de la temporada 98. Y ahora que se cumple el primer cuarto de siglo de la efeméride, ha llegado el momento de celebrarlo.
Galería: SEAT Ibiza Kit Car
Y qué mejor lugar que la prueba española del Mundial de Rallies, el RallyRACC Catalunya-Costa Daurada, que tuvo lugar durante el fin de semana pasado. Por supuesto, allí se plantó todo el equipo de SEAT Históricos, y no solo con un coche, sino con dos ejemplares en perfecto estado de revista.
En concreto, hablamos de un E1 para la pareja Bardolet-Muntada y un E2 para la tripulación compuesta por Rius-Pallarés, exactamente los mismos pilotos que estuvieron presentes en la prueba hace 25 años.
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Al hablar del E1, lo hacemos del modelo con el dorsal número 22 y un tono de pintura más verdoso, que fue el coche original, mientras que el E2 es la evolución del vehículo, con el dorsal número 26.
En marcha por un tramo espectáculo, los dos modelos de colección, salidos de ese lugar mágico que es la Nave A-122, volvieron a sentir el cariño de los aficionados que ya los vieron correr en su día y que, a buen seguro, todavía recordaban el sonido de su motor atmosférico, capaz de subir hasta las 8.500 rpm.
"Era una oportunidad única y había que aprovecharla. El momento no era el más fácil, pero había que celebrar el 25 aniversario de nuestro primer Campeonato del Mundo con el Ibiza Kit Car, y la mejor forma era participando en la exhibición de coches clásicos con las dos unidades que forman parte de la colección de SEAT Históricos", comentó Isidre López, máximo responsable de SEAT Históricos.
"Los dos han cumplido su misión y han ofrecido un gran espectáculo en los tramos del rally. Son muchos recuerdos, mucha nostalgia para los mecánicos por haber vuelto a poner en la carretera ambos SEAT Ibiza Kit Car 25 años después. Diría que ha sido algo muy bonito para la gran familia de SEAT de los rallies y del automovilismo en España".