Aunque los vehículos familiares no lo tienen fácil con los SUV de tamaño medio, lo cierto es que, la semana pasada, el Genesis G70 Shooting Brake generó bastante interés entre los aficionados a los coches.
Resulta lógico, pues muchos descubrieron esta marca coreana, la más lujosa del Grupo Hyundai, y porque también el coche luce una estética verdaderamente atractiva. Por eso, en este artículo planteamos si Audi, BMW y Mercedes-Benz se tienen que preocupar con la futura llegada a Europa de este vehículo y de otros representantes de la casa.
El modelo asiático mide 4,68 metros de longitud, por lo que se plantea como un rival directo del Audi A4 Avant, el BMW Serie 3 Touring y el Mercedes-Benz Clase C Estate. Lamentablemente, aún no se han anunciado datos técnicos ni tampoco la capacidad del maletero, tan solo que la banqueta trasera se divide en una proporción 40:20:40.
Galería: Genesis G70 Shooting Brake 2022
Por lo que se puede ver en la foto lateral, el Genesis G70 Shooting Brake cuenta con un capó alargado, con lo que el motor está anclado en posición longitudinal y, por lo tanto, es un vehículo de propulsión trasera, como el BMW y el Mercedes-Benz.
Eso significaría que las plazas traseras no serían tan espaciosas como las del Skoda Octavia Combi, por ejemplo, un vehículo con motor transversal y tracción delantera que tiene la misma longitud que el G70 SB. No obstante, en el apartado de la habitabilidad, ninguna de las tres propuestas alemanas son referencia en el segmento...
Estéticamente, quizá el G70 sea el vehículo más 'atrevido' de los cuatro, al lucir faros y pilotos divididos, una solución bastante original. Pero además no le falta una clara fisonomía deportiva, fruto de un techo que cae ligeramente a partir del pilar B, grandes llantas de aleación, doble salida de escape ovalada o un gran spoiler trasero.
El interior también resulta convincente por diseño y materiales empleados. Quizá las ruedas centrales de la climatización están algo desfasadas y la instrumentación no es 100% digital, así que, en este punto, los contrincantes alemanes están por delante.
Genesis está a punto de llegar
El ejemplar de las fotos lleva las inscripciones 2.0T y AWD, así que monta un propulsor turbo de gasolina con cuatro cilindros y 255 CV, más un sistema de tracción total. El Genesis G70 Shooting Brake también podría montar la mecánica 3.3 V6 biturbo de 365 CV (la misma que la del Kia Stinger), asociada a la propulsión trasera, pero no ha habido aún confirmación oficial de esta variante.
Lógicamente, las berlinas alemanas plantean muchos más motores, también turbodiésel, con una horquilla de potencias infinitamente más amplia. No obstante, quizá a muchos le cuadren ese bloque de 255 CV...
Antes de finalizar, debemos recordar que Genesis llegará a Europa este verano. Primero aterrizará en Alemania, Suiza y Reino Unido, y posteriormente en otros mercados. Esperamos que también en España. Los primeros modelos en comercializarse serán la berlina G80 y el todocamino GV80. Poco después, estarán en los concesionarios los G70 (incluido este Shooting Brake) y GV70, más pequeños, además del G80 eléctrico.