Ducati fabricó la superbike 888 entre 1991 y 1994. Como sucesora de la 851 y predecesora de la 916, la moto deportiva de principios de los 90 supuso una importante progresión en la gama de producción de la firma italiana.

Sin embargo, el impacto de la 888 no se limitó a los concesionarios donde permanecía expuesta, ya que Ducati utilizó esta base para desarrollar sus exitosas superbikes de carreras con las que triunfaron pilotos como Doug Polen o Carl Fogarty.

A diferencia de las variantes SPS y SP 888, el modelo 926 Corse salió de fábrica como una moto de competición. La versión especial de competición contaba con un bicilíndrico en V de 926 cm3 con refrigeración líquida e inyección de combustible, una carrocería especial, sin luces ni intermitentes, y una electrónica limitada.

Galería: Ducati 888 (926) Corse 1994 en venta

Fue producida para el Campeonato Mundial de Superbikes (WSBK) y los equipos nacionales de superbikes, por lo que Ducati solo fabricó 32 ejemplares de la 926 Corse en 1994. Así que es una moto bastante especial, como puedes imaginar.

Una de esas unidades está ahora a la venta en Iconic Motorcycles y viene acompañada de un impresionante pedigrí de competición en carretera. Vendida por el concesionario británico Husky Sport en febrero de 1994, esta 926 Corse fue la moto de Meakin Building Supplies en el campeonato británico de Superbikes de 1994.

Además, el piloto Matt Llewellyn consiguió dos puntos del WSBK en Donnington Park a bordo de la 926 y terminó cuarto en la Supercopa Británica de ese año.

Ducati 888 (926) Corse 1994 en venta

En 1995, Simon Beck pilotó la moto en el TT de la Isla de Man (IoMTT), consiguiendo un podio en la categoría de Fórmula 1. Beck condujo la 926 hasta el único tercer puesto de la máquina basada en la 888, registrando el mejor tiempo de carrera.

Ducati 888 (926) Corse 1994 en venta

Después de reconstruir el motor, la 926 Corse también corrió en el Senior TT una semana más tarde, pero no le fue tan bien, terminando en el 9º puesto de la general. Esa fue la última actuación de la Ducati, ya que poco después se retiró de las carreras.

Ducati 888 (926) Corse 1994 en venta

El 926 estuvo en exhibición durante muchos años después de su paso por las carreras. Aparte de nuevas juntas, tubos y un chasis repintado, la Corse se mantiene en su forma original. El actual propietario mandó chorrear y restaurar las culatas. También renovaron los fluidos y las correas para que la superbike volviera a funcionar como nueva.

Si estás interesado en una Ducati muy especial, la 926 Corse puede ser la pieza de coleccionista perfecta para ti. La puja por esta pieza única finaliza hoy, y la oferta actual es de 15.100 dólares. Para más información y para pujar por la superbike clásica de Ducati, dirígete al sitio web de Iconic Motorbikes.

Fuente: RideApart.com