¡Quiero ser 'poli' en Emiratos Arabes Unidos!

Todo lo que concierne a Dubái está envuelto en un halo de máximo lujo. Por supuesto, también el mundo del automóvil. Incluso los policías pueden sentirse unos privilegiados por poder realizar su trabajo a los mandos de los superdeportivos más exclusivos del mundo.

Pero, ¿cuáles son? En este artículo pretendemos recordar la flota de coches policía de esta ciudad de Emiratos Arabes Unidos. Lógicamente, vas a alucinar con casi todos, pero déjame adelantarte que el Bugati Veyron (sí, el hiperdeportivo de los 1.001 CV) se encuentra en esta nómina. ¡Alucinante!

Galería: Mercedes-AMG GT 63 S Coupé 4 puertas, para la policía de Dubái

Si empezamos a enumerar por orden alfabético, comenzamos por un Aston Martin One-77, dotado de un brutal motor 7.3 V12 atmosférico con más de 700 CV. Este biplaza es capaz de acelerar de 0 a 100 en tan solo 3,7 segundos y costaba alrededor de 1,5 millones de euros.

Por supuesto, no falta un flamante Audi R8, aunque no es un 'pata negra' con el propulsor V10, sino que 'se conforma' con un bloque 4.2 V8 de 420 CV. También aparece un Bentley Continental GT 6.0 W12 con 635 CV, capaz de alcanzar los 333 km/h de punta.

Continuamos con un Chevrolet Camaro 6.2 V8, uno de los 'muscle cars' americanos por antonomasia, y con un Ferrari FF, que monta una impresionante mecánica 6.3 V12 atmosférica con 660 CV.

Galería: 10 coches Premium de policía

¿Todavía no te has llevado las manos a la cabeza? Entonces eres duro de pelar, pero conseguiremos sorprenderte. Los siguientes en la lista son un Ford Mustang Rough, con el tradicional motor 5.0 V8, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,5 segundos, y un Lamborghini Aventador LP 700-4, cuya cifra de potencia viene en el nombre. 

Un Lexus RC F, con un V8 de 477 CV, también integra esta lista, al igual que un McLaren MP4-12C y su motor 3.8 V8 biturbo con 600 CV. No nos olvidamos de un Maserati GranTurismo 4.7 V8 de 460 CV, ni de los Mercedes-AMG SLS (570 CV) y GT Coupé 4 Puertas, con 639 CV, ni de un Nissan GT-R, con 570 CV.  

Y acabamos no con un superdeportivo, sino con un todoterreno de altas prestaciones, el Mercedes-AMG G 63 preparado por BRABUS. Su motor, un bloque 4.0 V8 biturbo, pasa de desarrollar 585 a nada menos que 800 CV. En fin, una verdadera pasada. ¿Cómo se oposita?