Después de salir a la venta el año pasado las series especiales Monster Energy Yamaha y Scorpioneoro del Abarth 595, ahora, toca ver los ligeros cambios que ha experimentado el deportivo italiano para 2021.

La gama, compuesta por las versiones 595, Turismo, Competizione y Esseesse (tanto con carrocería cerrada como convertible), estrena decoraciones interiores, colores, tecnología avanzada y diversos detalles interesantes, además de una destacada personalización.

Galería: Abarth 595 Turismo 2021

En el acabado de acceso (595), el modo Sport, seleccionable mediante un botón situado en el salpicadero, se ha rebautizado como Escorpión. Además, incluye de serie pantalla táctil de 7,0 pulgadas y, opcionalmente, un sistema multimedia compatible con Apple CarPlay y Android Auto.

El equipo de frenos lleva discos delanteros ventilados, con 284 milímetros de diámetro, y macizos traseros, con 240. En esta versión, el motor turboalimentado de gasolina 1.4 T-JET entrega 145 CV.  

Galería: Abarth 595 Competizione 2021

Si pasamos al 595 Turismo, con 165 CV, presenta nuevos asientos de cuero, disponibles en varios colores, incluido el inédito Marrón Helmet. 

Escalamos a la variante Competizione, con 180 CV, que estrena la pintura mate Azul Rally, inspirada en la del Fiat 131 Abarth Rally de los años 70. También cuenta con nuevas llantas de aleación de 17 pulgadas, muy parecidas a las del Lancia Delta Integrale de los 90.  

Además de emplear un kit de carrocería específico, viene con salpicadero acabado en Alcantara, asientos de piel y palanca de cambios en fibra de carbono. 

Galería: Abarth 595 Esseesse 2021

Por último, el 595 Esseesse, también con 180 CV, integra nuevos tubos de escape de titanio para el sistema Akrapovic, que proporciona un sonido muy emocionante en cualquier momento, aunque especialmente al acelerar.

Tanto el Competizione como el Esseesse disfrutan de un diferencial autoblocante mecánico, amortiguadores Koni FSD en ambos ejes y frenos Brembo con pinzas de aluminio. En cuanto al cambio, en toda la gama la caja de serie es una manual de cinco velocidades, si bien puede solicitarse una transmisión con embrague robotizado con levas, también con cinco marchas.  

Entre el equipamiento opcional, cabe destacar el equipo de audio de Beats Audio, con una potencia total de 480 W y un subwoofer de 200 milímetros, situado en el centro del compartimento de la rueda de repuesto. Ya puedes tener tu Abarth 595, desde 199 euros al mes.