Los rumores apuntan a una edición limitada de esta 'hyper-naked' en 2021, aún más ligera y con componentes de carreras.

La lucha por conseguir la 'naked' más potente del mercado no se ha detenido en 2020, año en el que debutaron la Ducati Streetfighter V4, la MV Agusta Brutale 1000 RR y la Kawasaki Z H2. Esa nómina todavía podría completarse con otro modelo por parte de uno de los principales fabricantes del sector, con carné austriaco.

Hablamos de KTM, por supuesto, que después de renovar su buque insignia, la 1290 Super Duke R, parece que va a lanzar una versión más exclusiva y poderosa de la 'Bestia' para el año 2021.

Galería: KTM 1290 Super Duke RR rumores

Más ligera, más radical

Por el momento, solo se trata de rumores y el único dato que circula, con cierta credibilidad, se refiere al peso de la motocicleta. La KTM 1290 Super Duke RR sería unos 9 kilos más ligera que la versión estándar, deteniendo la aguja de la báscula en 180 kilos en seco.

Para lograr tal resultado habría una lista interminable de accesorios y piezas especiales añadidas a la RR: palancas, placas y reposapiés aligerados, colín, paneles laterales, conductos y guardabarros de fibra de carbono, escape firmado por Akrapovic, llantas de aluminio forjado, suspensiones WP Apex de última generación...

Por el contrario, todavía se desconoce cuánto puede aumentar el rendimiento de la moto con semejante ahorro de peso, pero lo que se rumorea es que se fabricarán 500 ejemplares y que el precio debería estar muy por encima de los 19.900 euros de la 1290 Super Duke R 2020.

Así las cosas, la KTM 1290 Super Duke RR podía contar con una base muy válida: empezando por el motor bicilíndrico LC8 de 1.301 cm3, que desarrolla 180 CV a 9.750 rpm y un par máximo de 141 Nm a 7.000 vueltas.

KTM 1290 Super Duke RR rumores en curva

Incluso el bastidor seguiría siendo el mismo tubular de acero al cromo-molibdeno, mientras que el conjunto de suspensiones podría cambiar, según los detalles filtrados. Es difícil pensar que haya mejoras para el sistema de frenos, con pinzas Brembo Stylema, o la parte electrónica.

Como decimos, de momento, se trata de solo rumores, pero basados en alguna que otra filtración y con una base muy sólida como la 1290 Super Duke R, una de las motos más deseadas del panorama actual de las dos ruedas. Veremos si los presagios se convierten en realidad.

Fuente: Omniauto.it