La Strada Nova M: una Mercedes Sprinter camperizada de altos vuelos
Se trata de una preparación camper de gran calidad.
La compañía La Strada, especializada en conversiones de tipo camper, de la que ya hemos hablado en otras ocasiones, arrancó el año con un modelo denominado Nova EB y basado en la furgoneta Mercedes-Benz Sprinter, y ahora presentan una variante un poco más pequeña, denominada La Strada Nova M.
Además de ofrecer unas dimensiones más contenidas y permitir mayores capacidades 'off road' (cuenta además con neumáticos BFGoodrich todoterreno, y está disponible con tracción total), esta nueva Nova M de La Strada destaca por su diseño y por el nivel de materiales y acabados de su interior. Está pensada como un 'motorhome' de lujo para parejas.
El modelo no es precisamente pequeño, ya que mide 6,46 metros de largo, aunque es cierto que esto supone una longitud 53 centímetros menor que la de su hermana mayor, la Nova EB.
La anchura en este caso es de 2,15 metros, es decir, 11 centímetros más que la Sprinter de serie, y también es 16 centímetros más alta que la Sprinter con la opción de techo alto, para un total de 2,99 metros.
La disposición interior es diferente a la EB. En lugar de dos camas grandes, la zona trasera de dormitorio cuenta con una cama única, aunque de generosas dimensiones: 205 x 97 centímetros. La cama principal, no obstante, va montada sobre la cabina y la zona de salón, y en este caso ofrece 205 x 140 centímetros.
En total, hay espacio para que duerman tres personas, algo que no es demasiado habitual, ya que suelen ser más comunes las preparaciones con cuatro plazas para dormir. La EB, por ejemplo, solo ofrece dos plazas, así que aquí hay una adicional.
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La zona de vivienda, a pesar de ser más pequeña que la de la EB, es bastante generosa, y el baño es completo, es decir, incluye también una ducha. El salón cuenta con una especie de sofá en L, mesa y, por supuesto, los asientos delanteros se pueden girar. La cocina, por su parte, viene con dos fogones de gas, fregadero y una nevera con 80 litros de capacidad, si bien en opción se ofrece una de 100 litros.
Cabe apuntar que, en la parte trasera del vehículo, hay una zona tipo maletero, donde se pueden guardar enseres, equipaje e incluso bicicletas o motos. Actualmente la Nova M está a la venta únicamente en Alemania, con un precio de partida de 98.930 euros, así que no es precisamente barata.
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