El cese de ventas puede ser inminente.

Al menos en la actualidad, la era del Ferrari práctico parece haber terminado. Una fuente oficial de la marca italiana ha confirmado a Motor1.com Global que el GTC4Lusso acaba de desaparecer, por lo que la producción está a punto de agotarse.

En concreto, el portavoz de la firma del 'Cavallino Rampante' ha asegurado lo siguiente: "De acuerdo con nuestra estrategia de cinco años de vida para nuestros modelos, anunciada en 2017, Ferrari ha eliminado progresivamente la producción de los GTC4Lusso y GTC4Lusso T".

Galería: Ferrari GTC4Lusso 2018 preparado por Novitec

Si recuerdas, este modelo, con tracción a las cuatro ruedas y casi 5,0 metros de longitud, se lanzó en 2016. Disfrutaba de tres puertas, cuatro plazas y un maletero de 450 litros, por lo que se trataba del Ferrari más práctico y también el más seguro ante climatologías adversas.

La versión tope de gama montaba un propulsor 6.3 V12 atmosférico con 689 CV, dispuesto en posición central delantera, que permitía al coche alcanzar una velocidad máxima de 335 km/h y acelerar de 0 a 100 en 3,4 segundos... a pesar de las casi dos toneladas de peso del conjunto.

En 2017, Ferrari introdujo una variante turboalimentada del coche. En concreto, se propulsaba con el conocido motor 3.9 V8 biturbo, con 610 CV. En la aceleración de 0 a 100, tan solo era una décima de segundo más lento que el GTC4Lusso V12, mientras que la velocidad punta 'se quedaba' en 320 km/h.

Ante esta desaparición, los clientes que deseen un Ferrari con plazas traseras tendrán que esperar al Purosangue, el 'no SUV' de Maranello, que se desvelará en 2021. En principio, este vehículo elevado se propulsará con motores V6, V8 y V12, y habrá una versión híbrida enchufable a partir del motor de menos cilindros. 

Sin duda, será el modelo que generará el mayor número de ventas y, por lo tanto, contribuirá decisivamente a reforzar las arcas del fabricante. Sus rivales serán el Lamborghini Urus y el Aston Martin DBX, principalmente. 

Mientras el GTC4Lusso se queda atrás, esperamos alguna que otra novedad de Ferrari antes de conocer al propio Purosangue. Permaneceremos con el ojo avizor para mostrarla cuanto antes... 

Fuente: Motor1.com Global