Todavía no sabemos la fecha exacta de la presentación oficial del Nissan Qashqai 2021, pero todo el mundo, tanto los medios de comunicación especializados como los clientes, estamos muy atentos a esa cita, que debería celebrarse antes de que finalice el año.
Para calmar esa espera, te mostramos un nuevo render del vehículo, realizado por el especialista Nikita Chuicko. ¿Qué tiene de particular? Propone un SUV sin los faros divididos, como el Juke, algo que parece estar lejos de la realidad.
Sí, porque todo apunta a que el superventas japonés empleará esta solución estética, tal y como sucede en su 'hermano' menor y también en el Rogue, el X-Trail americano. No obstante, lo cierto es que el modelo de la recreación también nos parece bastante atractivo para el mercado europeo.
Si nos fijamos en la zaga del vehículo digital (la tienes a continuación), resultan muy interesantes los pilotos afilados, que aportan un toque deportivo, al igual que las grandes llantas de aleación bicolor y el spoiler trasero.
Igualmente, llama la atención el voluminoso paragolpes posterior, que incluye una gran placa de color gris para proteger los bajos del vehículo. Además, parece que el techo cae más que en el modelo atual.

En Motor1.com también hicimos un render de este modelo, que puedes ver al final del artículo. ¿Con qué propuesta digital te quedarías? Deseamos habernos acercado al todocamino real y eso lo comprobaremos en unas cuantas semanas.
El Nissan Qashqai 2021 se sustentará sobre la evolucionada plataforma CMF-C/D, capaz de albergar sistemas de propulsión híbridos e híbridos enchufables, garantizados en esta nueva entrega. Los que podrían desaparecer serían los motores turbodiésel, así que el grueso de las ventas correspondería al propulsor turbo de gasolina, de 1,3 litros, desarrollado junto a Mercedes-Benz.
Por lo demás, esperamos unas cotas ligeramente mayores para ganar espacio interior y maletero y, de este modo, ponerse a la altura de otros rivales directos más espaciosos, que pretenden quitarle la primera posición en ventas dentro del mercado español.
¿Precios? Todavía es pronto para hablar de ellos, pero apostamos a que no se dispararán en exceso frente a los del modelo actual. En ese caso, la tarifa de entrada podría estar en el entorno de los 19.000/20.000 euros, promociones incluidas.