El aspecto del vehículo eléctrico alemán gana mucho en deportividad.

No es la primera vez que el preparador Prior Design aparece por aquí. Pero en este caso, la decisión está justificada porque es uno de sus trabajos con un modelo eléctrico que más nos ha impresionado. Es cierto que conocíamos otros diseños previos con vehículos de Tesla, pero este Porsche Taycan es una primicia para el especialista.

Tanto es así que, Prior Design reconoce al Taycan como "la plataforma perfecta para un vehículo simplemente predestinado para el denominado tuning". Nosotros preferimos llamarlo preparación y queda a la vista el magnífico trabajo realizado, que consigue modificar el aspecto del Taycan.

Galería: Porsche Taycan Turbo S by Prior Design

Revisando la galería de imágenes que se adjunta con esta noticia, bien podrías pensar que se trata de un proyecto más, nacido de las mesas de diseño de Prior Design. Y eso es cierto, aunque no por ello, le resta importancia al resultado conseguido, gracias a un kit completo de carrocería, que ensancha la figura del modelo alemán.

Además, los pasos de rueda sobredimensionados y la presencia del alerón posterior fijo, consiguen reforzar la naturaleza deportiva del modelo de Porsche. Tampoco conviene pasar por alto la combinación de colores rojo y negro que domina todo el exterior.

Porsche Taycan Turbo S by Prior Design zaga

Como uno esperaría de la empresa con sede en Kamp-Lintfort (Alemania), el vehículo muestra una carrocería ensanchada, además de numerosas tomas de aire en la parte delantera. Gracias a estas extensiones de la carrocería, el Taycan es ahora 60 milímetros más ancho en la parte delantera y unos 100 milímetros en la parte trasera.

Porsche Taycan Turbo S por Prior Design frontal

Aunque no nos hace falta una confirmación, los responsables de la firma alemana prometen que el sedán eléctrico de Porsche "hará girar la cabeza dondequiera que aparezca", aunque puede que unos pocos lo hagan para criticar el vehículo por excesivo.

Porsche Taycan Turbo S de Prior Design rueda

Lógicamente, la zona de los pasos de rueda ha tenido que crecer para albergar una impresionantes llantas de aleación de 22 pulgadas, con un diseño de cinco radios dobles. Por último, pero no menos importante, se aprecian difusores en ambos paragolpes, con lo que la altura del Taycan parece todavía más rebajada.

Para finalizar, debes saber que Porsche ya ha anunciado la actualización del Taycan Turbo S 2021, mejorando las prestaciones y la tecnología de su primer modelo 100% eléctrico. Sin estás interesado en conocerlas, pincha en este enlace.