El Volkswagen T6 es uno de los vehículos comerciales más reconocidos de nuestro mercado. Con seis generaciones a sus espaldas y más de siete décadas de historia, la gama T6 es el equivalente al Golf, si tomamos como ejemplo la oferta de turismos del gigante de Wolfsburgo. Ahora, a mitad de su ciclo comercial, estrena una puesta al día estética, que añade más tecnología a toda la gama.
Una familia compuesta por los conocidos Transporter, Multivan, California y Caravelle, que ahora estrenan un frontal actualizado, con grupos ópticos con tecnología LED y una parrilla más estilizada, además de pilotos con diodos luminosos. Eso sí, las dimensiones no varían respecto a la generación estrenada en 2018.
Otras novedades técnicas son la inclusión, por ejemplo, de la instrumentación digital Virtual Cockpit y del sistema modular de infoentretenimiento con reconocimiento por voz, que también integra el sistema de llamada de emergencia 'E-Call'. En opción, la pantalla del sistema multimedia puede llegar hasta las 9,2 pulgadas, en las versiones más equipadas.
En el plano técnico, la principal novedad de la gama T6 es que, ahora, todas las versiones incluyen de serie una nueva dirección asistida electromecánica, que mejora el tacto al volante y el confort de marcha, respecto a la anterior generación.
Además, este cambio trae consigo dos grandes ventajas: una reducción en el consumo medio del vehículo y la posibilidad de integrar nuevas ayudas electrónicas a la conducción, como los sistemas de mantenimiento de carril Lane Assist y de aparcamiento asistido Park Assist o el asistente de maniobras con remolque Trailer Assist.

Asimismo, la oferta de motores se condensa exclusivamente en mecánicas turbodiésel 2.0 TDI, con 110, 150 y 198 CV. La caja de cambios de serie es manual, de cinco velocidades, para las versiones de acceso. Para el resto es automática de doble embrague DSG, con siete velocidades. Además, los propulsores con 150 y 198 CV pueden equipar el sistema de tracción integral 4Motion, opcionalmente.

La gama sigue compuesta por cuatro modelos: Transporter, con versiones Furgón, Kombi, Mixto y Mixto Plus; Caravelle, con Origin y Premium; Multivan, con Origin, Outdoor, Premium y Panamericana; y California, con versiones Beach Tour, Ocean y Beach Camper.
El otro apartado en el que sale beneficiada la nueva gama T6 de Volkswagen es el de los acabados. Por ejemplo, el Transporter ahora ofrece equipo de sonido Composition color, con pantalla de 6,5 pulgadas, que incluye App-Connect (integración del smartphone), asistente de viento lateral, faros dobles halógenos H7, dirección asistida electromecánica, elevalunas eléctricos, cierre centralizado y retrovisores exteriores eléctricos calefactables.
Asimismo, el Caravelle añade de serie, adicional al Transporter, el volante de cuero multifunción y el nuevo salpicadero Comfort. El Multivan Origin también ofrece detalles como el seguro eléctrico para niños, nuevas ópticas principales y un volante multifunción, forrado en cuero, de nueva factura.

Entre los modelos más equipados y que mejor respuesta están teniendo en términos comerciales, cabe destacar el Multivan Outdoor Panamericana, que incluye tracción integral 4Motion, con asistente de arranque en pendientes y control de descenso, tapicería de cuero y llantas de aleación de 18 pulgadas.
Tampoco faltan la instrumentación digital Digital Cockpit y el sistema de infoentretenimiento Discover Media Pro, con pantalla de 9,2 pulgadas, cámara trasera de asistencia al aparcamiento Rear View y paquete Cristal Aislante, con ventanas de privacidad.

Respecto a los precios, la gama parte de las siguientes tarifas, sin incluir impuestos ni campañas promocionales del fabricante:
Transporter Furgón Batalla Corta 2.0 TDI 81 kW (110 CV) M5: 25.670 euros (precio franco fábrica, PFF).
Caravelle Origin Batalla Corta 2.0 TDI 81 kW (110 CV) M5: 30.210 euros (PFF).
Multivan Origin Batalla Corta 2.0 TDI 81 kW (110 CV) M5: 35.660 euros (PFF).
California Beach Camper 2.0 TDI 110 kW (150 CV) DSG7: 45.430 euros (PFF).