La Espresso Veloce RS Black Edition es el Porsche de las cafeteras
Coches y café siempre es una gran combinación. Y si la cafetera se inspira en un 911 (993), todavía mejor
Si no te suena su nombre, tal vez, debamos empezar este post hablando de Super Veloce, un fabricante de cafeteras muy especial. A fin de cuentas, son 'máquinas de espresso' creadas en edición limitada y fabricadas a mano, que rinden homenaje a todo tipo de diseños y obras de ingeniería, tanto del mundo automovilístico como del aeronáutico.
Hecho este inciso, podemos empezar a analizar una de sus últimas novedades. De hecho si eres un fan de Porsche, especialmente del 'Nueveonce' de la generación 993, seguro que estarías encantado de contar con ella en tu cocina.
Hablamos de la nueva Espresso Veloce RS Black Edition, una máquina cuyo diseño rinde homenaje al motor de seis cilindros bóxer que equipaba el deportivo alemán (el último 911 refrigerado por aire, por cierto). Eso sí, el precio a pagar por esta obra maestra, de la que solo se ensamblarán 993 ejemplares, es de 10.200 euros.
Una de las peculiaridades de la Veloce RS Black Edition es que emplea algunos materiales que podrías encontrar en un motor real, de ahí también su elevado precio.
Por ejemplo, la estructura del bloque es una aleación de acero inoxidable, aluminio y titanio, mientras que las tapas de los árboles de levas son de fibra de carbono. Dicho esto, el bloque del motor tiene un acabado anodizado, en color negro satinado, mientras que las culatas, también anodizadas, muestran un tono negro brillante.
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En términos de dimensiones, esta máquina de café tan especial mide 38 centímetros de largo, 42 de ancho y 34 de alto, datos que se complementan con un peso de 21,5 kilos.
¿La Veloce RS te resulta familiar? Puede ser, ya que esta Black Edition es una serie especial y limitada, de un modelo ya existente, que se presentó allá por el año 2018, con un acabado brillante. De hecho, en este enlace y en la galería que cierra el post, puedes conocerla al detalle.
Respecto al motor en el que se inspira, recordemos que el 993 recurría a un propulsor de seis cilindros opuestos, con 3,6 litros, para los modelos Carrera y Turbo, y de 3,8 litros, para el Carrera RS.
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