Cada vez que miramos al mercado chino, nos encontramos con algún que otro modelo interesante. En este caso, el protagonista es el Xpeng P7 2020, una berlina 100% eléctrica que acaba de ponerse a la venta en el país asiático.

Su presentación oficial se produjo hace aproximadamente un año en el salón de Shanghái y, tras unas exitosas sesiones de pruebas con temperaturas muy frías en los últimos meses (el peor escenario para un coche eléctrico), ya puede adquirirse de manera oficial. 

La versión más exclusiva dispone de dos motores (y por tanto, tracción total): el delantero desarrolla 163 CV y el trasero, 266. En este caso, el P7 es capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 4,3 segundos y registra una autonomía de 550 kilómetros en ciclo NEDC.

Por su parte, la variante con un único propulsor, el de 266 CV, alcanza los 100 km/h desde parado en 6,7 segundos y suma 706 kilómetros con una sola carga, también bajo la homologación NEDC, menos real que la WLTP.    

Con una longitud de 4,9 metros y una batalla de 3,0, el Xpeng P7 2020 promete un nivel de conducción autónoma de tipo 3, gracias al trabajo de 12 sensores, 5 radares de alta precisión y 13 cámaras de conducción. 

De esta forma, es uno de los coches de producción más avanzados en este campo, incluidos los de marcas Premium europeas. Está claro que los fabricantes chinos comienzan a hacer productos realmente interesantes. 

Si te estás preguntando por el precio, te adelanto que es mucho más bajo de lo que puedes pensar. Ahora mismo, si un Tesla Model S está en el entorno de los 90.000 euros, como mínimo, el Xpeng P7 2020 supone un desembolso base de 270.000 yuanes, un poco más de 35.000 euros al cambio. ¿Y si llegase a España con una tarifa parecida?  

Después de esta duda sin resolver, os dejamos con esta galería de fotos del Geely Atlas Pro, un todocamino compacto chino, con mimbres europeos, que solo cuesta 14.500 euros en Rusia. También muy interesante... 

Galería: Geely Atlas Pro 2020