La semana pasada, conocimos el Fiat 500 Eléctrico, un urbano ecológico que se une a la familia del pequeño modelo, mostrando una estética y unas dimensiones ligeramente diferentes. En esencia, ofrece una imagen más vanguardista, 118 CV y hasta 320 kilómetros de autonomía. Con estos mimbres, se situará como uno de los vehículos más exclusivos del segmento A.
Como nos encanta echar a volar a nuestra imaginación, hemos pensado cómo sería un Abarth 500 Eléctrico y para hacerlo 'realidad', hemos propuesto ese reto a nuestros expertos en el tratamiento de imágenes.
Galería: Fiat 500 eléctrico 2020
Así, InsideEVs, nuestra web hermana, ha publicado un render de este urbano con una dosis extra de picante. En el caso (ojalá, probable) de que llegase al mercado, tendría un tacto más deportivo que el Fiat, con el fin de ser un modelo muy eficaz en curvas.
Además, lo normal es que recibiera otra denominación (al estilo 595) y desarrollase más potencia. No en vano, los 118 CV del 500 Eléctrico sirven para que el coche declare una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,0 segundos, una cifra más que suficiente para un Fiat, pero mejorable para un Abarth.
Por supuesto, el nuevo modelo reduciría su altura libre al suelo y vendría vestido con una indumentaria 'racing', como cualquier otro Abarth de combustión. Además de la suspensión más firme, también dispondría de una dirección más directa y un equipo de frenos potenciado.
Por imaginarnos, nos gustaría que el coche entregase en el entorno de los 200 CV, para que la aceleración de 0 a 100 km/h bajase por debajo de los 7,0 segundos. Cabe recordar que el MINI Cooper SE, su rival más directo, entrega 184 CV.
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Lógicamente, la autonomía quedaría perjudicada en favor de las prestaciones, algo perfectamente asumible para el cliente de Abarth. Volviendo al MINI, dispone de 234 kilómetros entre recargas, distancia más que suficiente para pasarlo de cine y volver a casa a reabastecer al 'pequeñín'.
De momento, no sabemos si en FCA (Fiat Chrysler Automobiles) se está 'cocinando' este urbano ecológico de altas prestaciones, pero ojalá que este proyecto se encuentre en la mesa de los directivos, porque hay que demostrar que la ecología no está reñida con la diversión y la deportividad.