Si nos lees con frecuencia, a buen seguro, el nombre de Jetta te resultará familiar. Y no, no nos referimos al sedán que Volkswagen comercializó en Europa, en distintas etapas del pasado. De hecho, hemos hablado en más de una ocasión de esta joven firma china, creada por Volkswagen en exclusiva para el mercado asiático, junto a su socio local, FAW Group.

En ocasiones anteriores, analizamos dos de los modelos que componen su gama, los Jetta VS7 y VS5, que corresponderían a nuestros SEAT Tarraco y Ateca, respectivamente.

Pero hay más, ya que esta nueva marca, de enfoque asequible y dirigida al público mayoritariamente urbano, ofrece un tercer modelo en su catálogo, todavía más barato. Su nombre es VA3, nos recuerda mucho al SEAT Toledo y su precio es de derribo: unos 8.700 euros (65.800 yuanes). 

Sin duda, hay una cosa clara: aunque el interés por los SUV haya obligado a los SEAT Toledo y Skoda Rapid a decirnos adiós (el Volkswagen Jetta ya lo hizo hace algunos años), este tipo de berlinas compactas siguen teniendo bastante tirón en regiones alejadas de Europa. 

Algo que demuestran las ventas de Jetta en China, que alcanzaron las 30.000 unidades en los primeros tres meses de vida de la marca (el dato es de finales de 2019).

Centrándonos en el VA3, más allá de un diseño que gustará más o menos, nos enfrentamos ante un sedán desarrollado sobre la plataforma modular PQ25+ (la misma que el Toledo y el Rapid), que alcanza los 4,50 metros de largo, 1,70 de ancho y 1,47 de alto. Datos prácticamente calcados a los del SEAT Toledo que se vendió en España.

¿Y qué hay de la parte mecánica? Pues básicamente, se recurre a un motor atmosférico de gasolina, de 1,5 litros de cilindrada, con 112 CV de potencia y 145 Nm de par máximo a 4.000 rpm.

Lo que sí se puede escoger es entre una caja de cambios manual, de cinco marchas, o una automática sin especificar, de seis relaciones. Respecto al consumo homologado, dependiendo de la versión escogida, oscila entre los 5,6 y los 5,7 litros cada 100 kilómetros.

Jetta VA3 2020 (SEAT Toledo China)
Historia Seat Toledo

Ahora que conoces cómo es el SEAT Toledo que se vende en China, te invitamos a que recuerdes el modelo que estuvo a la venta en España, entre 1991 y 2019, echando un vistazo a la galería de fotos que tienes justo debajo. Una berlina inolvidable en muchos sentidos, empezando porque fue el primer automóvil de la marca creado al 100% dentro del Grupo Volkswagen. 

Galería: Historia Seat Toledo