Cuando se asiste al regreso de una marca mítica, como sucede con De Tomaso, resulta inevitable sentir una pizca de nostalgia, pero a la vez de fascinación por descubrir un nuevo superdeportivo en el panorama actual.
Asistimos a un momento clave en el devenir de la histórica empresa ubicada en Módena, adquirida por la china Ideal Team Venture. Los responsables del proyecto han decidido confiar la comercialización de su modelo estrella a un especialista en la venta, el mantenimiento y los servicios añadidos del P72, el superdeportivo con motor V8, con más de 700 CV, cuyas primeras entregas están previstas a partir de finales de 2020 (el precio es de 750.000 euros más impuestos).
Louwman Exclusive ha sido elegida para guiar el proceso de comercialización, que se iniciará en Holanda.
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De Tomaso, que todavía carece de una red de distribuidores oficiales, ha comenzado confiando las ventas de su modelo a la mencionada empresa holandesa Louwman Exclusive, con sede en Utrecht. Se trata de la misma que también vende otras marcas 'exóticas' y no muy conocidas, como Automobili Pininfarina, Morgan y TVR.
Según sabemos, Louwman Exclusive ya está lista para recoger los primeros pedidos en su concesionario de Utrecht y a partir de finales de 2020, tan pronto como se entreguen los primeros coches, ofrecerá servicios de mantenimiento y asistencia para los clientes del De Tomaso P72.
En caso de necesidad técnica, serán atendidos por técnicos formados directamente por De Tomaso, in situ, es decir, incluso en el domicilio del dueño del P72.
Asistencia a domicilio, si fuese necesario
El deportivo italiano utiliza un chasis de fibra de carbono, proporcionado por Apollo Intensa Emozione, una marca bajo el control de Ideal Team Venture. Asimismo, la carrocería del De Tomaso P72 presenta una inspiración clásica, de los deportivos de los años 60 del pasado siglo, donde la ausencia de grandes alerones y la presencia de unos pasos de rueda bien marcados, dominaban las siluetas de los vehículos más poderosos de la época.
Línea clásica, tecnología moderna
En el plano técnico, debemos aclarar que el P72 incluye una transmisión manual de seis velocidades, asociada a un bloque con arquitectura V8, desarrollado por el preparador norteamericano American Rush, una empresa relacionada con Ford, en la creación de los motores V8 y V6, de los Ford GT de 2005 y 2017.