Audi A6 55 TFSI e quattro 2020, el híbrido enchufable ya tiene precio
Al igual que el Q5 homónimo, registra 367 CV y una autonomía eléctrica de 53 kilómetros.
Actualización: Audi ya admite pedidos del A6 55 TFSI e quattro 2020, su nueva berlina híbrida enchufable, cuyo precio se sitúa en 76.905 euros. Si quieres conocer toda la información, continúa leyendo justo debajo de la galería de fotos.
Poco a poco, Audi va mostrando su gama de híbridos enchufables. Después del Q5, el A7 Sportback, el Q7 y el A8 (por orden de aparición), ahora le toca el turno al A6 55 TFSI e quattro 2020, que toma el sistema de propulsión del todocamino medio.
Hablamos del motor turboalimentado de gasolina 2.0 TFSI, con 252 CV, y de una mecánica eléctrica con 143 CV, cuyo rendimiento conjunto se sitúa en 367 CV y 500 Nm. La transmisión asociada es la automática de doble embrague S tronic, con siete velocidades.
La gama PHEV de Audi no para de crecer
En materia de prestaciones, resultan más que convincentes, ya que el modelo alemán solo necesita 5,6 segundos para alcanzar los 100 km/h desde parado y tiene la velocidad máxima autolimitada electrónicamente a 250 km/h.
Por cierto, el Audi A6 55 TFSI e quattro 2020 puede desplazarse a un máximo de 135 km/h y recorrer 53 kilómetros solo con la mecánica eléctrica. La batería de iones de litio, que resta algo de maletero, ofrece una capacidad de 14,1 kWh y puede recargarse por completo en dos horas y media, si la carga es rápida (7,4 kW).
El conductor dispone de tres programas de conducción: EV, en el que solo está activo el motor eléctrico; Híbrido, en el que actúan los dos propulsores; y Battery Hold, destinado a conservar la energía eléctrica para poderla emplear posteriormente, si lo estima conveniente.
En el apartado comercial, el Audi A6 55 TFSI e quattro 2020 se pondrá a la venta con el paquete S line exterior y un completo equipamiento de serie: faros Matrix LED, asientos deportivos, climatizador de cuatro zonas, Audi virtual cockpit, suspensión deportiva, llantas de aleación de 19 pulgadas y pinzas de freno de color rojo.
En Alemania, ya puede reservarse por 68.850 euros. En cambio, en España, esa tarifa ascenderá algunos miles de euros, como suele ser habitual en los modelos de la marca alemana. Cuando tengamos la cifra exacta, actualizaremos este artículo para que estés debidamente informado.
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