MINI sigue adelantando detalles del que se convertirá en su primer modelo eléctrico de producción, el MINI Cooper SE 2020, del que ya se pueden hacer reservas, aunque la producción no comenzará hasta noviembre y las primeras unidades no se entregarán hasta el 7 de marzo de 2020.
Un modelo que sigue la estela seguida por un pionero como el MINI E, que se lanzó en el año 2009. ¿Te acuerdas de él? Se trataba de una limitadísima edición limitada, de la que apenas se ensamblaron 500 unidades...
En este caso, no hay limitación en la fabricación del modelo, que se ensamblará en la planta de Oxford y tendrá un precio de partida de 33.950 euros, sin contar ningún tipo de promoción ni ayuda gubernamental.
Dicho esto, aunque el volumen no alcanzará las cifras de los modelos de combustión, ni siquiera los del Cooper S E Countryman, un híbrido enchufable, sí que permite a la marca ofrecer algo interesante, en estos tiempos de incertidumbre, como es disponer de mecánicas de gasolina, turbodiésel, plug-in y 100% eléctricas.
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El MINI Cooper SE 2020 se construye sobre la misma plataforma que un MINI de tres puertas convencional, aunque su naturaleza lleva consigo una serie de lógicos cambios.
En el vano motor, se da cobijo a una unidad eléctrica de 184 CV de potencia (134 kW) y 270 Nm de par, que envía la fuerza al eje delantero y se complementa con una batería de iones de litio de 29 kWh, que asegura una autonomía de hasta 234 kilómetros, en ciclo WLTP.
Siguiendo con la fuente de alimentación, cuenta con 12 módulos de celdas y se ubica en el suelo del vehículo, en forma de T, para conseguir ofrecer la misma habitabilidad y no perder maletero (211 litros), frente a MINI 'convencional'. Respecto a las prestaciones, alcanza una velocidad máxima de 150 km/h (autolimitada) y acelera de 0 a 100 en 7,3 segundos.
Por otra parte, si lo que te preocupa son los tiempos de recarga, debemos decir que, para recargar un 80%, necesita 12 horas, en una toma doméstica, dos horas y media, en un punto trifásico e 11 kW, o 35 minutos, si hablamos de una toma rápida de 50 kW.
Desde el punto de vista estético, las dimensiones son similares a las del modelo del que deriva, con 3,85 metros de largo. La única variación de cotas la encontramos en la altura libre al suelo, que crece 18 milímetros, hasta alcanzar los 12,8 centímetros. Respecto al peso, aumenta unos 120 kilos, hasta alcanzar los 1.365.
En términos de diseño, se aprecian pocas variaciones, más allá de que la parrilla frontal quede cerrada o que no haya salida de escape en la zaga. Dicho esto, incluye unas nuevas llantas de aleación, de hasta 17 pulgadas, distintos logotipos y hace del color amarillo en contraste su seña de identidad.
Por dentro, el mayor cambio lo encontramos en la inclusión de un freno de mano electromecánico o en la nueva instrumentación digital, con tres áreas bien diferencias, en las que se incluye un potenciómetro, un velocímetro y un indicador de carga.
Además de contar con el clásico control dinámico de la conducción, que ofrece los modos Mid, Sport, Green y Green+, el MINI eléctrico incluye otro selector, en la consola central, para gestionar la regeneración del sistema eléctrico en dos modos.
De hecho, en el más intenso de ellos, puede llevarse a cabo una conducción 'one-pedal', permitiendo detener el coche con tan solo levantar el pie del acelerador.
También son importantes los servicios E-Drive de MINI Connected, que permiten conocer datos como el estado del vehículo y la carga de la batería, mapas con los puntos de recarga más cercanos y disfrutar de distintos servicios remotos, como abrir y cerrar las puertas, programar la carga, ajustar la climatización...
Dicho esto, otra novedad es la posibilidad de escoger entre cuatro acabados, conocidos como S, M, L y XL. Sin más, te dejamos con los precios del nuevo modelo.
Todos los precios del MINI Cooper S E eléctrico 2020:
| Versión (eléctrica) | Potencia | Precio oficial |
| MINI COOPER S E S | 184 CV | 33.950 euros |
| MINI COOPER S E M | 184 CV | 36.500 euros |
| MINI COOPER S E L | 184 CV | 39.000 euros |
| MINI COOPER S E XL | 184 CV | 41.00 euros |