Sin duda, el Land Rover Defender 2020 ha sido uno de los modelos más importantes presentados en el salón de Frankfurt 2019. El mítico todoterreno británico estrena generación y ese es un buen motivo para que otras empresas se fijen en él.
Este ha sido el caso de Lego, que acaba de presentar un nuevo kit de construcción, dentro de la gama de producto Technic, que se podrá a la venta a partir del 1 de octubre en todo el mundo.
Como bien habrás podido comprobar, la similitud entre la maqueta y el vehículo real es sorprendente y eso se debe a que la juguetera danesa y la firma inglesa han colaborado, estrechamente, en el proceso de creación de este Defender a escala.
El kit consta de 2.573 piezas, con paneles de la carrocería y llantas inspirados en los originales. Por supuesto, la tracción a la cuatro ruedas está presente e incluye tres diferenciales y un esquema de suspensión independiente.
También se puede apreciar la presencia de un cabrestante que funciona, junto con lo que Lego Technic denomina su "caja de cambios más sofisticada". En el interior, la cabina cuenta con un volante funcional y un detallado cuadro de instrumentos.
Lego Technic, auténticas joyas a escala
Los modelos de Lego Technic pretenden ser lo más realistas posibles y, en este sentido, el Defender 2020 no decepcionará a los incondicionales de Lego. El nuevo sistema de caja de cambios cuenta con dos palancas: una, a modo de reductora, para activar las marchas cortas, mientras que, con el otro selector, se puede engranar la velocidad deseada.
También se pueden plegar los asientos traseros, para ver con nitidez la caja de cambios secuencial de cuatro velocidades y levantar el capó, para contemplar el motor de seis cilindros en línea, que incluso mueve los pistones. Por último, basta con girar la rueda de repuesto, ubicada en la parte posterior, para abrir el portón trasero.
En el caso del vehículo real, el Land Rover Defender ofrece varias opciones mecánicas: dos versiones turbodiésel SD4, con 200 y 240 CV, además de un motor de gasolina de cuatro cilindros turboalimentado Si4, con 300 CV.
La opción más poderosa pasa por un bloque hexacilíndrico de gasolina, con un sistema de hibridación ligera y red de 48 V, que desarrolla 400 CV.
Por supuesto, como todo buen todoterreno que se precie, el Defender real también dispone de caja reductora de dos velocidades, tracción total permanente, transmisión automática con convertidor de par de ocho velocidades y unos ángulos de ataque y salida, que te permitirán salir airoso de situaciones complicadas, alejado del asfalto.
Land Rover ha presentado dos versiones del Defender 2020: la 110 y la 90. Ambas estarán en los concesionarios oficiales a partir del próximo año, pero si no puedes esperar tanto, el nuevo kit de Lego Technic puede ser la solución. Tiene un precio de partida de 180 euros y está disponible en varios colores: verde oliva, gris y negro.