Un tanto rebuscado, pero récord a fin de cuentas...

Poco a poco, la fecha de la presentación oficial del Porsche Taycan 2020 se sigue acercando. Concretamente, hay un día que deberías marcar en rojo en el calendario: el próximo 4 de septiembre. 

Hasta entonces, seguiremos descubriendo al primer Porsche eléctrico en pequeñas dosis. A fin de cuentas, si la semana pasada vimos por primera vez su interior, ahora, podemos descubrir cómo bate su primer récord.

Galería: Porsche Taycan récord Nurburgring

A decir verdad, no esperábamos menos de él, aunque la plusmarca obtenida, al modelo eléctrico de cuatro puertas más rápido, no sea la más glamurosa. En cualquier caso, eso no 'ensombrece' el hecho de que haya completado el célebre 'Infierno Verde' en un tiempo de 7 minutos y 42 segundos

La vuelta, que se puede ver en el vídeo que encabeza la noticia, es solo 4 segundos más lenta que la completada por el Panamera Turbo, en junio de 2016. Sin duda, un dato muy a tener en cuenta... 

En manos de Lars Kern, piloto de pruebas de Porsche, este Taycan preserie completó una extraña variante de 20,6 kilómetros (lo normal son 20,8) a toda velocidad, demostrando de lo que es capaz el nuevo sedán.

Si tenemos en cuenta los rumores que se escuchan, y que hemos publicado en esta misma página, podrían existir tres versiones del modelo: Taycan, Taycan Carrera 4S y Taycan Turbo.

La primera, de propulsión trasera, contaría con una batería de 80 kWh y dos potencias a elegir: 326 o 381 CV. La intermedia emplearía la misma batería, pero dispondría de tracción total y variantes de 435 y 490 CV. Y más tarde, la gama se cerraría con una variante dotada de una batería de 96 kWh, dos ejes motrices y más de 600 CV. 

Hasta el momento, esto son solo suposiciones, más o menos con fundamento. Sin embargo, en apenas unos días, ya podremos ofrecerte toda la información oficial al respecto.