Se trata de una minuciosa réplica del vehículo original, que se va a comercializar en una tirada reducida de ejemplares.

Se cumple medio siglo de la histórica victoria en las 24 Horas de Le Mans del Ford GT40, vestido con la mítica imagen de la petrolera Gulf, siendo uno de los vehículos de competición más emblemáticos de la historia.

Por ese motivo, para celebrar el 50 cumpleaños del Ford GT40 con el número de chasis P/1075, se ha dado forma a un proyecto encomiable. Se trata de reproducir, en un número limitado, el automóvil original. Solo se van a fabricar 50 ejemplares y el proyecto ha nacido de la colaboración de tres empresas: Superformance, Safir GT40 y Gulf.

Galería: Ford GT40 P/1075 réplica

Los vehículos, denominados 'copias de taller', incluyen una numeración de chasis completa (GT40 P/1000 Series) y una guitarra eléctrica, en edición limitada Gulf GT40, además de una placa en la que aparecen 25 de los empleados que fueron clave para el éxito del P/1075 original.

Cada uno de estos modelos son réplicas exactas del modelo original, gracias al trabajo de colaboración entre las empresas participantes en el proyecto y la firma del óvalo. Incluso disponen de la correspondiente homologación y acreditación, por parte de la FIA, para que puedan participar en las competiciones oficiales de clásicos, organizadas bajo el paraguas de la federación internacional de automovilismo.

Las unidades Tribute también están disponibles y, aunque son visualmente idénticas a las unidades denominadas 'copias de taller', que a su vez son idénticas al modelo original, debajo de la carrocería encontramos diferencias. La potencia de estos GT40 Tribute proviene de una selección de motores Ford V8, construidos por Roush, que varían con cilindradas desde los 5.0 litros hasta los 7.0 litros, así como varias cajas de cambio disponibles, como una Quaife RFQ o una ZF RBT. Incluso añaden un sistema de aire acondicionado y, al menos en Gran Bretaña, son matriculables y pueden rodar por carreteras abiertas al tráfico.

Ford GT40 P/1075 réplica

Lógicamente, existen diferencias notables de precio entre ellos. Las unidades copias de taller tienen un precio de partida de 305.000 euros, incluidos impuestos. Las versiones Tribute, en cambio, son más asequibles y parten de los 201.000 euros. Y piensa una cosa, incluso siendo cantidad abultadas, las unidades originales que todavía circulan por las casas de subastas habituales tienen un precio muchísimo más caro. Un vehículo original anterior a 1966, en un estado aceptable de conservación, puede tener un precio de salida de 275.000 euros... y eso sin ser un modelo como el que ganó en Le Mans.

Ford GT40 P/1075 réplica

"Hemos tenido la oportunidad de hacer nuestra propia réplica del fabuloso chasis P/1075, que apareció en el último Festival of Speed de Goodwood y estamos muy entusiasmados con lo que podemos ofrecer", dijo el director gerente de Le Mans Coupes Ltd, Oliver Hulme. "Solo una persona puede poseer el original y es poco probable que salga al mercado de coleccionistas a corto plazo. Incluso si se pusiese a la venta, no estarían al alcance del 99,9% de los interesados".

Ford GT40 P/1075 réplica

"Dadas las circunstancias, estas réplicas en serie limitada de Superformance tienen un valor importante, además de una excelente relación entre calidad y precio. Además, con el inminente estreno de la película 'Ford Vs Ferrari', que se estrenará en noviembre, el interés por los Ford GT40 se ha incrementado considerablemente en los últimos meses".