La presentación oficial tendrá lugar a medidas de 2020 y ya se han confirmado algunos de los rumores de los últimos meses.

Durante meses, hemos estado hablando de la que será la nueva generación del BMW M3, pero todavía tenemos que decirte que habrá que esperar hasta la segunda mitad del año 2020 para poder ver su debut oficial.

A pesar de la gran cantidad de camuflaje que incorpora, no se nos ha escapado su presencia en el trazado de Nürburgring, donde lo hemos podido grabar rodando con unos abultados pasos de rueda y un frontal, que apunta maneras gracias a unas generosas tomas de aire.

Galería: BMW M3 2020, fotos espía en Nürburgring

La altura de su carrocería al suelo es otra de las pistas que nos dice que lo que estamos viendo es un BMW Serie 3 radicalizado.

Desde el anuncio de que llegaría la renovación de este deportivo, muchos se preguntaban si tanto el M3, como su configuración coupé, denominada M4, estarían disponibles con caja de cambios manual.

Y la respuesta es, por suerte, un rotundo sí, tal y como confirmó en una entrevista Markus Flasch, jefe de la división deportiva M. También declaró que ambos tendrán tracción total, aunque no se ha confirmado si incorporarán el sistema xDrive de BMW, con el modo 'propulsión trasera' disponible, como en el caso del BMW M5.

Los compañeros de BMW Blog se inclinan por pensar que habrá una versión con tracción total xDrive, asociada a una transmisión automática, así como otra de propulsión trasera, con la opción de elegir entre cambio manual o automático.

El motor de gasolina turboalimentado de seis cilindrados en línea y 3,0 litros de cubicaje, ofrecerá una potencia definitiva, que podría oscilar entre los 480 y los 510 CV, esta última cifra presumiblemente reservada para el denominado Competition.

Parece que el debut del G20, como se denomina internamente al nuevo BMW M3, tendrá lugar en el mes de septiembre, coincidiendo con el salón de Frankfurt