Si alguno no puede esperar a la probable versión Performante, esta puede ser una excelente solución.

El preparador alemán ABT ha hecho una pausa con sus trabajos en Volkswagen, Audi, SEAT y Skoda para centrarse en el Lamborghini Urus. Si los 650 CV del motor 4.0 V8 de gasolina, biturbo, no te parecen suficientes, aquí tienes 710, 10 más que el poderoso Jeep Grand Cherokee Trackhawk y su motor 6.2 V8, sobrealimentado mediante un compresor volumétrico.

Esta potencia extra viene acompañada por un incremento del par motor, que pasa de 850 a 910 Nm. Según la compañía germana, la preparación logra reducir la aceleración de 0 a 96 km/h (60 mph) en dos décimas de segundo, fijándose en 3,4. 

Galería: Lamborghini Urus de ABT

En cuanto a la velocidad máxima, ABT no especifica el dato concreto, pero el Urus de serie ya puede considerarse un 'misil', habida cuenta de que alcanza los 305 km/h. Igualmente, nos gustaría saber si el módulo ABT Engine mejora la aceleración de 0 a 200, maniobra que el modelo convencional completa en 12,8 segundos.

Si quieres un Urus realmente especial, pero no te gusta pasar por un preparador, todo apunta a que Lamborghini está desarrollando una versión Performante. Nosotros ya creamos un espectacular render de esta posible variante y lo cierto es que la imagen del SUV resulta fantástica.

En el caso de que llegue al mercado, algo muy probable, se enfrentará a otros modelos de postín del Grupo Volkswagen, como el Bentley Bentayga Speed, con 635 CV, y sobre todo al Porsche Cayenne Turbo S E-Hybrid, con 680. Como ya sabes, este último recurrirá a un sistema de propulsión híbrido enchufable. 

Mientras tanto, compañías como ABT ofrecen una solución alternativa a todos aquellos que buscan lo máximo de un bloque V8. ¿Tú con qué solución te quedarías?