Llegan aires de renovación a la gama Lexus de la mano de su todocamino de mayor tamaño, cuando han transcurrido cuatro años desde su estreno comercial.
Los cambios estéticos son muy discretos, aunque si nos fijamos en detalle en el RX 450h 2020, observaremos una parrilla renovada con el clásico estilo de reloj de arena, pero con un diseño tridimensional, una línea inferior del paragolpes delantero más trabajada, así como nuevos retrovisores exteriores o los faros antiniebla, ahora con diseño horizontal y ubicados en una posición más baja.
Las ópticas principales también cambian. Ahora son más estilizadas en la parte frontal, mientras que los pilotos también modifican su aspecto, adoptando formas más modernas. Las delanteras utilizan diodos luminosos y pueden tener función adaptativa 'Blade Scan Type AHS'.
También observamos nuevas llantas de aleación de 18 y 20 pulgadas, además de dos nuevos colores: beige Moonbeam metalizado y verde Nor pearl.
Lexus renueva su gama gama de todocaminos
No obstante, algunos de los cambios más importantes no se aprecian a simple vista, aunque se percibirán nada más acceder al interior. Por ejemplo, hablamos de la nueva pantalla táctil de 12,3 pulgadas (opcional), que es de 8,0 de serie. El sistema de infoentretenimiento reconoce los protocolos Apple CarPlay y Android Auto, algo que se echaba en falta en los vehículos de la marca de lujo de Toyota.
Gracias a esta puesta al día, el todocamino Premium japonés también se beneficia de un mejor dinamismo. Por ejemplo, la barra estabilizadora delantera y la trasera son ahora huecas para ahorrar peso. El sistema de suspensión es más rígido y los amortiguadores tienen nuevos ajustes.
Con esta nueva puesta a punto, el Lexus RX 450h 2020 promete ser más ágil y preciso en curva, al tiempo que seguirá ofreciendo una puesta a punto en la que prima el confort. Todo, sin prescindir de un elevado nivel de insonorización en el habitáculo, debido a un óptimo filtrado del sonido aerodinámico y del ruido de rodadura.
Por otra parte, la tecnología que equipa el nuevo Lexus RX 450h 2020 eleva la seguridad que es capaz de ofrecer a los ocupantes. Cabe destacar el sistema de frenada de emergencia automática, capaz de reconocer peatones o ciclistas, incluso en bajas condiciones de iluminación.
El sistema de alerta por cambio involuntario de carril o el de mantenimiento en el carril también están disponibles en el nuevo Lexus RX. Una serie de medidas incluidas en el paquete denominado 'Lexus Safety System +'.
Donde no se observan cambios es en el esquema mecánico. El sistema híbrido sigue ofreciendo una potencia máxima de 313 CV, fruto de la combinación de un motor de gasolina 3.5 V6, con 262 CV, y dos motores eléctricos, uno con 167 CV y el otro con 68 CV; este último, solo sirve para mover las ruedas traseras, cuando las delanteras pierden tracción, convirtiéndose en un 4x4.
A partir de otoño de este año, los clientes podrán optar por una versión de chasis extendido, denominada RX L, con tres filas de asientos y siete plazas.