Audi está de celebración por el décimo aniversario del primer Audi R8 con motor V10, al que acaba de rendir homenaje con la edición especial Decennium. Ahora bien, según recogen nuestros compañeros de la edición global de Motor1.com, el futuro del superdeportivo podría estar en vilo.
Lanzado en el año 2006, en su versión con mecánica V8, el 'hermano' alemán del Lamborghini Huracán tiene asegurados, al menos, un par de años más en el mercado. Sobre todo, teniendo en cuenta que se puso al día recientemente.
Ahora bien, los rumores apuntan a que el Audi R8 de combustión nos dirá adiós en favor de otro modelo altamente prestacional, pero totalmente eléctrico. Parece que podría llamarse e-tron GTR... y que su objetivo sería hacer olvidar el fracaso del R8 e-tron. Un modelo que, tal vez, llegó antes de tiempo.
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Según fuentes no reveladas, el deportivo podría ofrecer unos 650 CV de potencia, obtenidos de tres motores eléctricos.
Además, contaría con tracción total y una batería de estado sólido de 95 kWh de capacidad, que garantizaría cerca de 500 kilómetros de autonomía. Por supuesto, dispondría de un cargador mediante inducción.
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Otro punto interesante es que podría sustentarse sobre la misma plataforma que empleará el Porsche Taycan, un modelo que será realidad antes de que acabe el año. Por su parte, el chasis monocasco debería estar fabricado en aluminio.
Para finalizar, diremos las prestaciones serían elevadas, con una aceleración de 0 a 100 km/h en poco más de 2,0 segundos. Sin embargo, 2022 todavía queda lejos, por lo que tomaremos todas estas informaciones con cierta cautela... y seguiremos disfrutando del bramido del motor V10 del R8 actual.
Fuente: CAR Magazine UK