Vídeo: así es el Peugeot 208 R2 de la Peugeot Rally Cup Ibérica

La Peugeot Rally Cup Ibérica comenzó el pasado mes de febrero, en el Rally de Serras de Fafe, su segunda temporada. Con ella, la marca gala ha querido recuperar el espíritu del Desafío Peugeot que tantos talentos produjo en las décadas de los 80 y 90 del siglo pasado.  

Tras la victoria de Roberto Blach en la competición de 2018, más de 20 pilotos han disputado las dos primeras citas de la temporada, en las que Pedro Antunes, subcampeón en 2018, y Daniel Berdomás han sido los ganadores, tras la victoria en la categoría de este último en el Rally Sierra Morena. 

El apoyo durante la temporada a los pilotos por parte del organizador, Sports & You, y los premios por cada rally y a final de temporada, que suman 120.000 euros, son sin duda un campo de cultivo para el futuro de los rallies. Además, el campeón podrá disputar una prueba con un R5 en 2020. 

Nosotros pudimos probar el 208 R2 con Óscar Palomo, el corredor más joven de esta temporada, con tan solo 16 años, y las sensaciones fueron positivas.

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El Peugeot 208 GTi 2020 desarrollará 225 CV

Su motor de 1.598 cm³, que rinde una potencia máxima de 185 CV a 7.800 rpm, combinado con una caja secuencial de 5 velocidades y accionamiento mecánico, se desata cuando pasas de las 6.000 rpm; hasta entonces, el R2 es una 'bestia' dócil. 

Los frenos de disco ventilados ayudan a meter en cada vértice el que es el R2 más vendido y las ruedas especiales de Pirelli para tierra sujetan al pequeño león en cada giro. Puedes ver la prueba en el vídeo que encabeza este artículo. 

Este es el calendario de la Peugeot Rally Cup Ibérica en 2019: