Este concept car se beneficia de un sistema híbrido enchufable optimizado, en comparación con el del Outlander PHEV.

Además del actualizado ASX, Mitsubishi está presente en el salón de Ginebra con el todocamino Engelberg Tourer, un concept car dotado de un sistema híbrido enchufable, pensado para los más aventureros. No hay más que ver el cofre del techo, que integra iluminación adicional con tecnología de tipo LED.  

Su punto más destacado es el módulo de propulsión, más avanzado del que emplea el Outlander PHEV. El secreto reside en la nueva batería, cuya capacidad no se ha desvelado, pero que permite aumentar la autonomía eléctrica hasta los 70 kilómetros; 25 más que el SUV de producción.     

En total, la distancia que puede recorrer este ejercicio de estilo supera los 700 kilómetros, bajo el ciclo de homologación WLTP, gracias al conocido motor de gasolina de 2,4 litros del propio Outlander. 

Por supuesto, el coche dispone de tracción total y, gracias a su espacioso habitáculo, puede adoptar una tercera fila de asientos. Además, en el apartado tecnológico, dispone de un sistema de navegación que tiene en cuenta el clima, la temperatura, la orografía, el tráfico y las condiciones del terreno, para que el coche ajuste el reparto del par y seleccione el modo de conducción óptimo.   

El Mitsubishi Engelberg Tourer 2019 se beneficia de la tecnología DDH (Dendo Drive House), con la que el vehículo se puede convertir en suministrador de energía eléctrica en caso de emergencia. ¿Te imaginas que te quedas sin luz en casa? El coche sería la solución...

Parece claro que el sistema PHEV de Mitsubishi continúa en plena evolución y, más pronto que tarde, lo veremos aplicado a modelos de producción. De hecho, esta tecnología podrían heredarla diferentes vehículos de Renault y Nissan, pertenecientes al mismo grupo automovilístico. Esperaremos acontecimientos... 

Mitsubishi Engelberg Tourer 2019