Este prototipo adelanta un todocamino de producción que llegará al segmento de moda en los mercados europeos.

Es el segmento de moda en Europa, el que más crece en los mercados europeos y el que goza del mayor favor del público. Sí, estamos hablando de los SUV compactos, una categoría que Alfa pretende asaltar, en 2020, con un nuevo modelo. 

Para irnos haciendo una idea de lo que está por venir, en el salón de Ginebra, acabamos de asistir a la presentación del Alfa Romeo Tonale 2019, un prototipo con una estética impecable y un avanzado sistema de propulsión.

De hecho, hay rasgos estéticos que nos recuerdan a deportivos del pasado de la marca. Por ejemplo, las llantas de aleación de 21 pulgadas, al 33 Stradale, o la disposición de los faros, a los SZ y Brera. Por su parte, la vista lateral tiene ciertas reminiscencias de los Duetto y Disco Volante Spider

Bajo la carrocería, apuesta por la electrificación, con un módulo híbrido enchufable, del que aún no se han ofrecido datos de rendimiento. Eso sí, apostamos a que ofrecerá grandes cifras, dada la intención de la firma de ofrecer una dinámica de conducción de primera.

De hecho, según palabras del fabricante, "Tonale tiene el objetivo de lograr la mejor dinámica de conducción del segmento y aplica la electrificación al más puro estilo Alfa".

El motor eléctrico, en el eje trasero

El Giulia ha marcado el esperado camino de vuelta a la propulsión trasera en la marca e, incluso en las versiones 4x4, se garantizan buenas sensaciones al volante. Algo que también sucede en el Stelvio.

Y, aunque el Alfa Romeo Tonale está creado sobre una plataforma distinta, se quiere seguir esa línea. Por eso, el motor eléctrico se ubica en el tren posterior, para garantizar un esquema de tracción total sin unión física entre ejes y ofrecer la máxima potencia, cuando se selecciona el modo Dual Power.

Por supuesto, es posible escoger entre otros programas de conducción: E-motion, con más potencia y dinamismo; Natural, con máximo equilibrio entre eficiencia y prestaciones; y Advance E, para circular en modo 100% eléctrico.

Alfa Romeo Tonale 2019

Alfa Romeo Tonale 2019: orientado al conductor

En el habitáculo, todo está enfocado al conductor, desde el punto de vista del diseño y la ergonomía, como demuestra la instrumentación digital, de 12,3 pulgadas. Eso sí, tampoco descuida a los ocupantes, ya que, entre materiales lujosos, como el aluminio, el cuero o el tejido Alcantara, ofrece una pantalla de 10,25 pulgadas para el sistema multimedia. 

Siguiendo con el equipo de infroentretenimiento, se ofrecen dos nuevos perfiles: Alfista y Paddock. El primero, permite mantenerse en contacto con los clubes de la marca y disfrutar de eventos comunitarios, como reuniones y quedadas de usuarios. El segundo, se centra en la compra de componentes y accesorios para el coche, así como de todo tipo de productos de merchandising de la marca.